钢管拖到位沉放
发送道开挖:发送道开挖长度按预制沉管1/2长,开挖深度4.5米,放坡1:1.5准备工作做好后,可进行钢管拖运沉放,拖运过程中,应随时根据水流方向控制管段在水中的浮运状态,管道浮运时易受水流的作用,使管道易发生弯曲变形,在施工前计算好管道允许的弯曲半径、极限矢高,在浮运时对其弯曲矢高进行跟踪观测,并及时沟通各拖运机械施工人员,做好相应调整。拖运时除选择合适的气象等因素外,务必应注意缓速拖运,尽可能使管段直线浮运。拖运管段的控制缆点应根据管段受力计算数据布置,使管段在浮运过程中受力均匀。
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管段沉放作业时,应控制好管段的形态及应力,管段的应力应控制在120Mpa以内。
在陆上经纬仪和测距仪的控制下,通过定位缆与卷扬机调整管段位置,使管道与管道安装轴线和安装位置准确吻合。管道位置调整正确完后,即可打开管两端的进水阀和排气阀,近岸端进水,排放口一端排气,控制缆控制管段自然进水,此时管段要保持好适当的位置形态,使管段在一端进水时另一端排气顺畅,防气阻和水和水锤的产生。在管道下沉过程中,起重船主要控制管道形态。下沉过程中务必控制下沉速度,同时各施工人员应相互协调,使管道均匀下沉,使管道受力控制在容许范围内。此时陆上经纬仪不断复核管道的轴线位置,以确保管道能准确就们。管段下沉完成,潜水员应检查整条管道的贴泥情况,对局部架空、高起点进行铺填和冲吸泥处理,保证管段贴泥,受力良好。如发现特殊问题,及时与指挥人员联系,研究处理方法。若水下检查未发现不良现象,即可完成本管段沉放工作。
新闻:呼和浩特市沉管水下施工公司施工为测得FRP-混凝土界面黏结-滑移本构关系的下降段,改进了前期提出的双拉试件,设计了水平加载方案.利用MTS加载系统对9个改进试件进行加载测试,实测出18个测区的CFRP-混凝土界面黏结-滑移(δ-τ)关系曲线的下降段和最大滑移量,从而得到18条完整的实测δ-τ关系曲线,并依此给出1个回归公式.所测得的CFRP-混凝土界面间黏结-滑移曲线3大关键控制参数为峰值剪应力τf2.27~5.19MPa,峰值剪应力对应的滑移量δf0.031~0.077mm,最大相对滑移量δu0.087~0.223mm.在管道沉放过程及前后应做好以下各事项:
①水下管道的安装要求及误差应严格执行规范。
②沉放时受力、挠度等应根据计算数据严格控制,保证其在容 许范围内。
③管段沉放时,必须考虑气象等影响,并制订有遇不良突发事 件详细措施。
④自然进水时要密切配合,防止气阻产生下沉困难甚至沉管失败。
沉管到位后,应立即进行稳管,即进行水下土方回填。
新闻:呼和浩特市沉管水下施工公司施工在对比分析再生剂ZZ,RA-2,DN100,DN101红外光谱的基础上,将这4种再生剂按相同比例分别加入老化SBS改性沥青中,通过红外光谱分析、美国SHRP试验研究了再生SBS改性沥青性能及微观结构,并运用界面活性理论解释了SBS改性沥青再生机理.结果表明:再生剂加入后,在沥青质与软沥青之间形成一层界面膜,促进聚合物大分子间或链段间的运动,起到润滑和增溶作用,从而使老化沥青黏度减小,流变性能恢复,低温变形能力增强.沟槽内取泥
现沟槽内的土质为回填泥与回淤的淤泥相当稀软,管道已沉放就位,为保障管道在水下不遭受损坏,不能用挖泥船取泥,故只能在水流平缓时潜水员下清淤。在水下清淤前用经纬仪定出管道轴线,在管轴线两侧各1米处用竹竿做出标记,每0.5米一根,已便潜水员水下辨别取泥宽度潜水员下清淤时,陆上人员与潜水员保持密切联系。基槽清淤完成后及时通知业主及监理工程师,进行验收,提供完整的基槽施工验收资料验收合格后可进入下一工序。
抛填砂袋
砂袋在水下清淤完成前,装好待运,砂袋重量控制在每袋80~100kg编织袋透水性能良好,砂子为中粗砂运输船运到现场抛锚定位。接着陆上经纬仪定出管轴线指挥运输船抛填砂袋。
水下理坡
砂袋抛填后潜水员立即进行水下砂袋理坡,管道两侧砂袋叠为两层每层宽约1米。
新闻:呼和浩特市沉管水下施工公司施工使用试件为单向层合板和多向层合板两种类型的玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料层合板,采用自由落体式冲击试验机进行低能量冲击,以及超景深显微镜对损伤形貌进行特征描述。引入低能量冲击关系因子K,建立冲击能量与损伤凹坑深度量化关系,该量化关系可使冲击能量与损伤形貌特征相对应。所建立的凹坑深度与冲击能量的关系,既可以根据测量冲击凹坑深度反推出冲击时的能量值,也可以根据冲击能量预判结构的损伤情况。
砼压块安装
为了保障砼压块有足够的强度、不开裂,在砼压块预制龄期15天强度达到砼的90%后,方可进行吊放运输。运输船运到施工现场,运输船停靠吊船船头,方便吊船吊取压块(见下图)。在吊船吊取压块后,接着陆上全站仪对吊船吊点进行轴向定位,指挥吊船抛锚定位,随时指挥船舶,保砼压块每米1块均匀分布在水下管线上。吊船抛锚定位后,潜水员进行水下砼压块的安装。为了保障压块在安装时,对管道外防腐的磨损,预制压块时在压块与管道接触之间铺一块0.005m厚的橡胶。橡胶安装方法一是潜水员直接水下安装,在吊块吊放在水里面后,潜水员在水下把橡胶平铺在水下管道表面,在吊放压块。缺点是潜水员工作效率低、工期长,不能保证橡胶完全安装在压块与管道之间,潜水员水下工作危险性较大。橡胶安装方法二是:在砼压块在装船前,把橡胶直接用水泥钉钉在压块的半圆处,吊船直接吊下安装。优点:水下压块安装效率高、工期短,保障橡胶完全安装在压块与水下管道之间,潜水员危险性小。一个砼压块安装完成后,吊船进入下一个砼压块安装工作,直到全部结束。
新闻:呼和浩特市沉管水下施工公司施工采用计算机编程对超大粒径骨料(粒径不小于300mm)自密实混凝土施工工艺中骨料堆放过程进行了二维模拟.根据施工工艺,从骨料生成、骨料凸凹性判断、骨料边界判断以及骨料自动堆积过程等方面建立了合理的模块算法与二维计算机模拟模型,并研究了超大粒径骨料粒径、均匀系数及堆放区域等参数对骨料堆放空隙率的影响.研究表明:随着骨料最大粒径及最小粒径的增大,骨料堆放空隙率均显著增大;随着骨料均匀系数的提高,骨料堆放空隙率也呈现增大趋势;堆放区域面积等对超大粒径骨料堆积程度及空隙率的影响十分显著.