我公司销售生产各种规格型号中空锚杆、自进式注浆锚杆、注浆锚杆、钢锚杆

锚杆体：全长表面为连续波形螺纹，便于锚杆的切割和接长，相比光滑杆体增加杆体本身与注浆材料的粘结面积，从而提高了锚固力；采用中空设计，杆体中空直接作为钻进高压风水通道和注浆通道，与实心杆体相比，通过注浆可获得更好的刚度和抗剪强度。

止浆塞：由橡胶材料制成，结合压力注浆，有一定的密封作用，便于增加注浆的饱满度和密实度。

垫板：采用热轧成型垫片，便于密贴岩石表面，又承受围岩的更大应力。

螺母：采用半球或六方螺母，可将围岩应力集中传递到垫板上。

锚头：采用钢质锚头，不仅能固定和居中锚杆杆体而且能在岩石锚杆注浆后产生一定的锚固力。

常备现货规格

外径（mm）Φ25、Φ27、Φ28、Φ32、Φ38。

壁厚（mm）2.5、3、3.5、4、4.5、5、6、7、8。

可定制规格:外径（mm）Φ20-Φ108厚度2.5-10

齿高（mm）1.5±0.1螺距（mm）12.7±0.1

标准长度2.0米 3.0米 3.5米 4.0米 4.5米

螺纹方向左,长度可根据客户设计要求制作

中空注浆锚杆特点

1.中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。

结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。

自钻式中空锚杆和普通中空锚杆是现有的隧道和一些支护建设中最常见的两种锚杆产品。但自钻式中空锚杆和普通中空锚杆还是在一些部分结构和功能上有一些差别。

一、组成部分有所不同

（1）普通中空锚杆：中空锚杆体、锚头、止浆塞、垫板、螺母、连接套（可选用）

（2）自钻式中空锚杆：中空锚杆体、钻头、止浆塞、垫板、螺母、连接套（可选用）

二、产品特点有所不同

（1）自钻式中空锚杆：1.这是破碎围岩、软弱围岩、高地应力大变形等复杂地质条件的施工方案，它避免了因为塌孔对施工的影响。

2.中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。

3.注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。

4.由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。

5.安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。

（2）普通中空锚杆： 1、将锚杆和注浆管的功能合二为一、注浆时它是注浆管，注完浆后无需拨出即成为一根锚杆。

2、中空设计使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拨出时造成的砂浆流失。

3、注浆饱满，并可实现压力注浆，进步了工程质量。

4、由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。

5、安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安设垫板、螺母。

6、结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内彻底解决了传统锚固支护诸多题目的锚固体系。

三、施工方法有所不同

1、自钻式中空锚杆：主要应用于破碎岩层、软弱围岩、高地应力大变形等复杂地质条件，进行支护、抢险、治理坍方等自钻注浆的一切场合，适用范围更广，功能更高。

它在中空锚杆体头部装上硬质合金钻头，用锚杆体代替钻杆进行钻进，钎尾连接杆把锚杆体和凿岩机相连，用凿岩机凿孔至设计锚杆深度后，安装止浆塞、垫板、螺母后，进行注浆。当在边坡支护或水电站施工中，也可用大直径锚杆代替潜孔钻钻杆，进行钻孔注浆，威力更大，作用比锚索更强，更快捷方便，施工成本更低。

2、普通中空锚杆：1)钻进:用普通凿岩机钻孔并清孔。

2)插进锚杆:将安装好锚头的中空注浆锚杆插进孔,锚头上的倒刺立即将锚杆挂住。

3)安装止浆塞,垫板,螺母。

4)连接注浆机:通过快速注浆接头将锚杆尾端和所选注浆机连接。

5)注浆:开动机器注浆,如需要进行压力注浆改良围岩结构,只需待压力表上指针升至设计压力时即可。

四、应用范围有所不同

1、自钻式中空锚杆：在各类地下工程中普遍存在着软弱围岩、断层破碎带、高地应力大变形等复杂地质条件，给岩锚施工带来了极大的困难，特别是在坍孔严重和需要特长锚杆的情况下，普遍的锚杆无能为力。自钻锚杆将钻孔、注浆及锚固等功能一体化，在隧道超前支护及各类边坡处理，高地应力大变形等病害的整治工程中均能很好地改良围岩，达到理想的支护效果。

2、普通中空锚杆：适用于地质条件中等，良好的围岩永久性支护以及公路、铁路、隧道的超前支护、边坡支护、基坑支护等工程，通过中空锚杆体的压力注浆，可达到固结破碎岩体，改良岩体，隔断地下水及杆体防腐,从而达到良好的支护目的。