江西宜春锚喷机
充填作用:
干拌合料通过压缩空气的输送,在口处具有很高的速度,能很好的充填围岩的裂隙、节理,能填补凹穴的岩面。充填到岩缝或裂隙中的混凝土,不仅具有很高的粘结力,而且了岩层裂隙间的力,起到”楔子“的作用,这样能使原本分离的岩体能紧密的联合起来成为一个整体,有效的了岩体之间的相对运动,增强了围岩自身的支撑能力。
江西宜春锚喷机
喷浆车施工
自动上料喷浆车运输转场要求:
1、采用各类车辆进行运输时,必须选用具备相关运输资质的车辆,不得运输。
2、运输启动自动上料喷浆车时必须对产品进行必要的捆扎、固定,避免运输时发生意外。
3、只能在吊装挂钩、吊孔、结构梁上进行捆扎、固定,严禁在油缸、轮胎、前后桥、轮毂等部位进行固定。
4、运输时自动上料喷浆车内严禁乘坐人员。
5、装车、卸车时必须选用专业起重设备。
6、转场时除驾驶员外,不得搭乘其他人员。并配备指挥人员在范围之外进行指挥。
7、转场前必须清空料仓及速凝剂料斗,并将料仓归位,置于料仓架之上。
8、料仓举升油缸未完全收回之前,严禁自动上料喷浆车。
9、转场之前必须脱离外接电源、气源。
郑万高铁6标地质差,主要以砂质、碳质页岩为主,遇水成泥,而且时常遭遇渗水、涌水,像“软沙里打洞”,寸步难行。郑万高铁襄阳段长——黄家沟全长7827米,是全线重难点工程,地质极其复杂,受田家沟断层等影响,含水量大,施工风险性较大,可谓步步惊心。中铁十八局集团郑万铁路项目指挥长郭志强用顺口溜形容这条:“地下水长流,风险处处有,石如,谁见谁发愁”。
工程车头喷浆车
发货现场
喷浆机的结构
要了解喷浆机工作原理需要了解其结构,喷浆机基本上都是由搅拌筒盖板、储料斗、挡网、出料口、仓、搅拌轴、推进轴、电机、等几部分组成的,了解了这几部分我们才能对它的工作原理有一个详细的了解。
格栅钢架施工要点: (1)格栅钢架安装前应分批检查、验收其加工。 (2)格栅钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接,以增强其联合支护的效应。 (3)干净底脚处浮碴,超挖处加设钢(浆砌片石)垫块。对采用台阶法施工的地段,拱架接头板用砂土埋住,以防混凝土堵塞接头板螺栓孔。 (4)按设计布设定位钢筋及纵向连接筋(间距1m),连接角钢螺栓应拧紧,确保安装。 (5)拱脚加设两根锁脚锚杆,底脚加设槽钢托梁,并注意施工。 (6)严格控制中线、标高及有关几何尺寸。施工时采用水准管,吊中线拉几何尺寸等来控制标高及尺寸,立好后由测量班复测检查,确认无误方可进行混凝土施工。 (7)施工时应注意焊接。
机在工作前,首先要在在铺上旧胶带,以便收集回弹料,回弹率不得超过15%,机顺序应先墙后拱,从墙基自下而上进行,喷头与受喷面应尽量保持垂直,喷头与受喷面的垂直距离为0.8M—1.0M。人工拌料时采用潮拌料,水泥、沙子和石子应请底并翻拌3遍使其混合均匀。机时,机的压力为0.4MPA,水压应比风压高0.1MPA左右,加水量凭射手的加以控制,水灰比0.4—0.5。机中,根据出料的变化,及时给水量,保证水灰比准确,要使的湿混凝土无干、粘着力强、无流淌、回弹料少。一次混凝土厚度50—70MM,并要及时复喷,复喷间隔时间不得超过2小时,否则应用高压水重新冲洗受喷面。机工作结束后,喷层必须连续洒水养护28天以上,7天以内每班洒水一次,一次完毕。
吊装喷浆机组