转辙机安装装置概述

转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，衢州图号9074 50kg/m18号单开道岔 转辙机安装装置由此可以适应道岔尖轨的爬行，接头与转辙机动作杆的连接孔为长孔，用于适应不同道岔各牵引点的开程，表示调整杆通过调整杆绝缘件连接于尖轨上，与道岔尖轨保持良好的绝缘，表示调整杆穿过表示连接销，表示连接销内有推力球轴承。,正确地反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示，道岔被挤或因故处于四开位置时，及时给出警及表示。,基于本实用新型中的实施例。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，衢州图号9074 50kg/m18号单开道岔 转辙机安装装置而不是全部的实施例，基于中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有实施例，都属于保护的范围，请参阅图，实施例中，一种城市轨道交通转辙机安装装置，转辙机体和固定长板，固定长板的前后两端均设有安装装置。,可实现转辙机安装装置与钢轨的连接，代替了目前依靠打眼方式将转辙设备安装装置与道岔钢轨固定的现状，解决了同一组道岔配套不同转辙设备的安装装置时对道岔钢轨多次打眼造成重伤的问题，而且装置安装简易，便于操作，可使用，性高。并且可降低生产成本。

转辙机安装装置介绍

转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。衢州图号9074 50kg/m18号单开道岔 转辙机安装装置自动适应可动心轨爬行产生的相对位移通过杆接头中关节轴承的摆动，的控制了可动心轨跳动引起的表示卡阻等问题，为了避免调节螺套调节到位后受到可动心轨爬行或跳动的影响而导致的松脱问题。,同理，当可动心轨上下跳动时。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。衢州图号9074 50kg/m18号单开道岔 转辙机安装装置提供如下技术方案一种城市轨道交通转辙机安装装置，转辙机体和固定长板，固定长板的前后两端均设有安装装置，安装装置固定板，固定板的下方设有固定块，固定块的上端对称设有螺纹杆，螺纹杆远离固定块的一端贯穿固定板。,作为进一步的方案，固定板的上端设有若干安装孔。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。

转辙机安装装置结构

转辙机安装装置，衢州图号9074 50kg/m18号单开道岔 转辙机安装装置焊接时应保证其对应的安装孔中心对齐。,自动适应可动心轨爬行产生的相对位移通过杆接头中关节轴承的摆动，的控制了可动心轨跳动引起的表示卡阻等问题，为了避免调节螺套调节到位后受到可动心轨爬行或跳动的影响而导致的松脱问题。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上