叉车飞臂吊变幅油缸回路原因

1、故障现象。在有载荷情况下，起重臂降幅速度较慢且不稳定；无载荷情况下，起重臂降幅极慢，甚至不能降幅，同时伴有啸叫声。
2、故障诊断与排除。在排除发动机和其他机械故障的前提下，认定是变幅回路故障引起的。有载降幅时降幅速度不是过快而是过慢，说明平衡阀主阀芯能开启，且开启后能在下腔形成背压，造成回油阻力，起到限速作用。但这种限速作用显然过份了。这说明平衡主阀芯的节流缝隙开度太小，以致无载荷时，开度过小，甚至无法下降，造成进油压力升高，把溢流阀打开，引起啸叫声。经沿管路触摸检查，叫声来自溢流阀。将平衡阀拆下检査，发现平衡阀导控活塞表面变毛且有划痕。说明导控活塞发卡，不能使阀芯达到应有的开度。采用研磨导控活塞，更换液压油的方法排除故障。
需特别指出的是：该回路在控制油路上装有可调节流阀，它起到防振和缓冲的作用，但开度调得过小，也会使导控活塞动作不够灵敏。为此，把该节流阀开度稍调大些，因为在此之前，现场操作人员曾经转动过。回油过滤器过脏，也易引起回油阻力过大，为此又重新清洗过滤器。经过这样处理后，重新安装试车，上述故障消除。

叉车飞臂吊起重机的例行保养
1、检査与调整
检査和调整气压操纵零件、部件，使操士有效灵敏，管路、阀门不得有漏气现象；检查调整空压机的V带，使V带张紧适度，不得有打滑现象；检査液压管路及管接头，查看有无泄漏现象；检査液压油箱油量，不足时要添加；检査钢丝绳有无严重锈蚀，以及钢丝绳磨损、断丝情况；检査吊钩表面是否有裂纹或破口；检查轮胎气压，不足时应充气补压；检査蓄电池电解液面应髙出极板顶面10-15mm，环境温度为15度时，电解液相对密度为1.28，检查电气配线连接是否牢固；检査照明灯、供电装置是否齐全、完好；检査各工作机构的操纵手柄位置是否正确、灵活、可靠。发动机的裣查另作说明。
2、紧固
紧固钢丝绳夹和套，紧固轮毂螺栓、制动鼓与轮毂的联接螺栓，紧固吊臂支承联接螺栓，紧固回转盘螺栓等。

叉车飞臂吊臂架伸缩操作

1、臂架伸出时应注意防止超出力矩限制范围。
2、在保证工作需要的基础上，尽量选用较短的臂长实施飞臂吊作业。
3、一般情况下，尽量不要带载伸缩臂架，因为这样会加剧臂架间滑块的磨损，缩短滑块的使用寿命。必须带载伸缩时，要遵守飞臂吊量与工作幅度的规定，以防止超载或倾翻。
4、在臂架伸缩时应同时操纵起升机构，注意保持吊钩的安全距离。严防起升钢丝绳发生过卷。
5、对于同步伸缩的飞臂吊，当前一节臂架的行程长于后一节臂架时应视为不安全状态，应予以修正和检修。
6、对于程序伸缩的飞臂吊，必须按规定编好程序后才能开始伸缩。
叉车飞臂吊整机成本低，经济性好，采用套筒连接叉车叉子，液压采用原叉车系统，快速接头连接，拆装方便快捷。叉车飞臂吊可摆动角度实现低空、高空取物，吊臂油缸驱动伸缩实现设备货物定位，叉车飞臂吊可往下折起来，不占叉车空间，叉车可在非常小的空间移动，转弯、调头实现工作。

叉车飞臂吊臂架伸缩操作

1、臂架伸出时应注意防止超出力矩限制范围。
2、在保证工作需要的基础上，尽量选用较短的臂长实施飞臂吊作业。
3、一般情况下，尽量不要带载伸缩臂架，因为这样会加剧臂架间滑块的磨损，缩短滑块的使用寿命。必须带载伸缩时，要遵守飞臂吊量与工作幅度的规定，以防止超载或倾翻。
4、在臂架伸缩时应同时操纵起升机构，注意保持吊钩的安全距离。严防起升钢丝绳发生过卷。
5、对于同步伸缩的飞臂吊，当前一节臂架的行程长于后一节臂架时应视为不安全状态，应予以修正和检修。
6、对于程序伸缩的飞臂吊，必须按规定编好程序后才能开始伸缩。
叉车飞臂吊整机成本低，经济性好，采用套筒连接叉车叉子，液压采用原叉车系统，快速接头连接，拆装方便快捷。叉车飞臂吊可摆动角度实现低空、高空取物，吊臂油缸驱动伸缩实现设备货物定位，叉车飞臂吊可往下折起来，不占叉车空间，叉车可在非常小的空间移动，转弯、调头实现工作。