航空插头钢、铝窗接地以“处”为计量单位(高层建筑六层以上的金属窗，设计一般要求接地)，按设计规定接地的金属窗数进行计较。　　11、柱子主筋与圈梁连接以“处”为计量单位，每处按两根主筋与两根圈梁钢筋分袂焊接连接斟酌。如果焊接主筋和圈梁钢筋跨越两根时，可按比例调剂，需要连接的柱子主筋和圈梁钢筋“处”数按规定设计计较。　　12、降阻剂的埋设以“kg”为计航空插头量单位。 　　（十）10kV以下排挤线路　　1、工地运输，是指估价表内未计价材航空插头料从集中材料堆放点或工地仓库运至杆位上的工程运输航空插头，分人力运输和汽车运输，以“10t•km”为计量单位。　　运输量计较公式如下：　　工程运输量=施工图用量×(1+损耗率)　　预算运输重量=工程运输量+包装物重量(不需要包装的可不计较包装物重量)　　运输重量可按下表的规定进行计较：　　运 输 重 量 表　　注：①W为理论重量；　　②未列入者均按净重计较。　　2、土石方量计较　　(1)无底盘、卡盘的电杆坑，其挖方体积V=0.8×0.8×h(h——坑深m)　　(2)电杆坑的马道土、石方量按每坑0.2m3计较　　(3)施工操作裕度按底、拉盘底宽每边增加0.1m。　　(4)电杆坑(放边坡)计较公式：　　V=h÷[6〔ab+(a+a1)×(b+b1)+a1b1〕]　　式中：V——土(石)方体积(m3)　　h——坑深(m)　　a(b)——坑底宽(m),a(b)=底、拉盘底宽+2×每边操作裕度；　　a1(b1)——坑口宽(m),a1(b1)=a(b)+2×h×边坡系数　　放 坡 系 数 　　注：a.土方量计较公式亦适用于拉线坑；　　b.航空插头双接腿杆坑按带底盘的土方量计较；　　c.木杆按不带底盘的土方量计较。3.各类土质的放坡系数按下表计较　　各类土质的放坡系数　　土质        普通土、水坑        坚土        松砂石        泥水、流砂、岩石　　放坡系数        1∶0.3        1∶0.25        1∶0.2        不放坡　　4、冻土厚度大于300mm时，冻土层的挖方量按挖坚土项目，其基价乘以系数2.5。 其他土层仍按土质性质执行本册估价表。　　5、杆坑土质按一个坑的主要土质而定，如一个坑大部分为普通土，少量为坚土，则该坑应全部按普通土计较。　　6、带卡盘的电杆坑，如原计较的尺寸不克不及满足卡盘安装时，因卡盘超长而增加的土(石)方量另计。　　7、底盘、卡盘、拉线盘按设计用量以“块”为计量单位。　　8、杆塔组立，分袂杆塔形式和高度按设计数量以“根”为计量单位。　　9、拉线制作安装按施工图设计规定，分袂分歧形式 ，以“组”为计量单位。　　10、横担安装按施工图设计规定航空插头，分分歧形式和截面，以“根”为计量单位，估价表按单根拉线斟酌，若安装V型、Y型或双拼型拉线时，按2根计较。拉线长度按设计全根长度计较，设计无规按时可按下表航空插头计较。　　拉线长度单位：m/根　　11、导线架设，分袂导线类型和分歧截面以“１km／单线”为计量单位计较。导线预留长度按下表规定计较。　　导线预留长度单位：m/根　　项目名称        长度　　高压        转角        2.5　　分支、终端        2.0　　低压        分支、终端        0.5　　交叉跳线转角        1.5　　与设备连线        0.5　　进户线        2.5　　导线长度按线路总长度和预留长度之和计较。计较主材费时应另增加规定的损耗率。　　12、导线跨越架设，包含越线架的搭、拆和运输以及因跨越(障碍)施工难度增加而增加的工作量,以“处”为计量单位。每个跨越间距按50m以内斟酌，大于50m而小于100m时按２处计较，以此类推。在计较架线工程量时,不扣除跨越档的长度。　　13、杆上变配电设备安装以“台”为计量单位，设备的接地装置和调试应按本册相应子目另行计较。 　　（十一）电气调剂试验　　1、电气调试系统的划分以电气原理系统图为依据，在系统调试项目中各工序的调试费用如需零丁计较时，可按下表所列比例计较。 　　电气调试系统各工序的调试费用　　2、电气调试所需的电力消耗已包含在估价表内，一般不另计较。但10kW以上电机及发电机的启动调试费用的蒸汽、电力和其他航空插头动力能源消耗及变压器空载试运转的电力消耗，另行计较。　　3、供电桥航空插头回路的断路器、母线分段断路器，均按自力的送配电设备系统计较调试费。　　4、送配电设备系统调试，系按一侧有一台断路器斟酌的，若两侧均有断路器时，则应按两个系统计较。　　5、送配电设备系统调试，适用于各类供电回路(包含照明供电回路)的系统调试。凡供电回路中带有仪表、继电器、电磁开关等调试元件的(不包含闸刀开关、保险器)，均按调试系统计较。移动式电器和以插座连接的家电设备业经厂家调试合格、不需要用户自调的设备均不该计较调试费用。　　6、一般的住宅、学校、办公楼、旅馆、商店等民用电气的工程的供电调试按下列规定：　　(1)配电室内带有调试元件的盘、箱、柜和带有调试元件的照明主配电箱，应按供电体例执行相应 的“配电设备系统调试”子目。　　(2)每个用户房间的配间箱(板)上虽装有电磁开关等调试元件，但如果生产厂家已按固定的常规参数调剂好，不需要安装单位进行调试即可直接投入使用的，不得计取调试费用。　　(3)民用电度表的调剂校航空插头验属于供电部分的专业打点，一般皆由用户向供电局订购调试完毕的电度表，不得另外计较调试费用。　　7、变压器系统调试，以每个电压侧有一台断路器为准，多于一个断路器的按相应电压品级送配电设备系统调试的相应项目另行计较。　　8、干式变压器，执行相应容量变压器调试子目乘以系数0.8。　　9、特殊呵护装置，均以组成一个呵护回路为一套，其工程量计较规定如下：　　(1)发电机转子接地呵护，按全厂发电机共用一套斟酌。　　(2)距离呵护，按设计规定所呵护的送电线路断路器台数计较。　　(3)高频呵护，按设计规定所呵护的送电线路断路器如数计较。　　(4)零序呵护，按发电机、变压器、电动机的台数或送电线路断路器的台数计较。　　(5)故障录波器的调试，以一块屏为一套系统计较。　　(6)失灵呵护，按设置该呵护的断路器台数计较。　　(7)失磁呵护，按所呵护的电机台数计较。　　(8)变流器的断流呵护，按变流器台数计较。　　(9)小电流接地呵护，按装设该呵护的供电回路断路器台数计较。　　(10)呵护检查及打印机调试，按组成该系统的完整回路为一套计较。　　10、自动装置及信号系统调试，均包含继电器、仪表等元件自己和二次回路的调剂试验，具体规定如下：　　(1)备用电源自动投入装置，按连锁机构的个数确定备用电源自投装置系统数。一个备用厂用变压器，作为三段厂用工作母线备用的厂用电源，计较备用电源自动投入装置调试时，应为三个系统。装航空插头设自动投入装置的两条互为备用的线路或两台变压器、计较备用电源自动投入装置调试时，应为两个系统。备用电动机自动投入装置亦按此计较。　　(2)线路自动重合闸调试系航空插头统，按采取自动重合闸装置的线路自动断路器的台数计较系统数。　　(3)自动调频装置的调试，以一台发电机为一个系统。　　(4)同期装置调试，按设计组成一套能完成同期并车行为的装置为一个系统计较。　　(5)蓄电池及直流监督系统调试，一组蓄电池按一个系统计较。　　(6)周波减负荷装置调试，凡是有一个周率继电器，非论带几个回路，均按一个调试系统计较。　　(7)变送屏以屏的个数计较。　　(8)中央信号装置调试，按每一个变电所或配电室为一个调式系统计较工程量。　　(9)事故照明切换装置调试，按设计能完成交直流切换的一套装置为一个调试系统计较。　　11、接地网的调试规定如下：　　(1)接地网接地电阻的测定。一般的发电厂或变电站连为一个此外母网，按一个系统计较；自成母网不与厂区母网相连的自力接地网，另按一个系统计较，虽然最后也将各接地网联在一起，但应按各自的接地网计较，不克不及作为一个网，具体应按接地网的试验情况而定。　　(2)避雷针接地电阻的测定航空插头。每一避雷针有零丁接地网(包含自力的避雷针、烟囱避雷针等)时，均按一组计较。　　(3)自力的接地装置按组计较。如一台柱上变器压有一个自力的接地装置，即按一组计较。　　12、避雷器、电容器的调试，按每三相为一组计较；单个装设的亦按一组计较，上述设备如设置在发电机、变压器、输、配电线路的系统或回路中，仍应按相应项目另外计较调试费用。　　13、高压电气除尘系统调试，按一台升压变压器、一台机械整流器及从属设备为一个系统计较，分袂按除尘器m2范围执行估价表。　　14、硅整流装置调试，按一套硅整流装置为一个系统计较。　　15、普通电动机的调试，分袂按电机的控制体例、功率、电压品级，以“台”为计量单位。　　16、可控硅调速直流电动机调试以“系统”为计量单位，其调试内容包含可控硅整流装置和直流电动机控制回路系统两个部分的调试。　　17、交换变频调速电动机调试以“系统”为计量单位，其调试内容包含变频装置系统和交换电动机控制回路系统两个部分的调试。　　18、高尺度的高层建筑、高级宾馆、大礼堂、体育馆等具有较高控制手艺的电气工程(包含照明工程)，应按控制体例执行相应的电气调试项目。　　19、