我公司专业生产东风自卸车、东风天龙自卸、东风前四后八自卸车、重汽自卸、福田欧曼自卸等多种车型，用户可自带底盘我厂提供上装部 件的生产改装。
自卸车又名为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。 按底盘承载能力可分为轻卡系列自 卸、小吨系列自卸和中吨位系列自卸,广泛适用于建筑工程、市政工程、道路施工、环卫，矿场、石灰窑、石料厂、水泥厂、淀粉厂，砖厂、耐 火厂、焦化厂、磷肥厂、化肥厂、选矿厂、建筑队、车站、煤场，蜂煤场,码头等单位物料转运；可大量节省人力,降低劳动强度!


自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。 　　自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。 　　高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。 　　发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 　　       车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 　　发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

【整车说明】
外形尺寸长、货厢栏板内尺寸长、轴距、离去角、后悬为一一对应关系；因尺寸变化所引起的质量参数的变化小于3％，所以只标注一个整备质量。自卸方式为后倾式。
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联系人：黄正洪 15997865286
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车辆详细配置参数：
8×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,玉柴YC6M290-33发动机(EGR),装电阻加热冷起动装置,轴距1950+3100+1350mm,车架前宽860mm,后宽860mm,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),有废气引射排尘装置,Φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS135B变速箱,头档速比11.02,最高档为超速档,5吨双前桥,10吨单级减速双后桥,主减速比5.571,无轮间差速锁,部分功率取力器(在变速箱上取力),有自卸举升装置(带慢降装置),车架纵梁断面300×80×[8+4]mm,钢板弹簧片数8/8/10,11.00R20子午胎,手动调整臂,无ABS,半浮后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,无色钢化前风窗玻璃,通道式仪表板,装空调


产品详细描述推荐到：自卸车又称翻斗车。指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。是广泛应用于工程、矿山、城市等各种建设和运输场所。市场主导产品有：东风自卸车,东风小霸王自卸车,东风大金刚自己卸车,东风140、东风145、东风天锦、东风153、东风双桥、东风天龙自卸车,解放自卸车等各类自卸车。自卸车主要用于各建设施工市政及大型厂矿部门运载各种建设材料如：灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。可按用户要求改装成带盖密封型。热销电话:15997865286
我公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外先进的生产的设备，产品质量稳定。各类产品全部通过ISO9001—2000国际质量体系认证和3C强制性认证。我们公司遵循“以质量信誉求生存，以科技创新求发展”质量方针和发展战略，生产质量过硬的产品是我们不懈的追求，让客户满意是我们的最终目标。需要更多资料及产品图片请直接与我公司销售经理15997865286联系，我们会为您提供最好的产品和最贴心的服务!