湖北武汉道闸是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 　道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 　　

    随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机 栅栏杆道闸 自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 180度折杆落速度从0.8秒到6秒不等。 　　

     目前，武汉停车场管理系统及武汉道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。 自动道闸的主要结构　　智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。 　　

武汉自动道闸主要结构： 　　

机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷塑保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。 　　

挡车(道）闸杆：采用铝合金材料的八角方杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。在栏杆大于5米时和风力较大时，栏杆有断裂的可能性。 　　

传动部分：四连杆平衡设计，确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。

大连停车场系统主要功能（以IC写卡式停车场为例）：

停车场管理系统是一个以非接触式智能IC/ID卡为车辆出入停车场凭证、以车辆收费，图像对比管理为核心的多功能车辆收费管理系统，用以对停车场车道入口和出口执行设备实行自动控制、按照预先设定的收费标准实行自动收费或免费停车放行。同时将IC/ID卡识别技术和高速的视频图像存储对比技术相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、安保等进行全面的系统的管理。
车辆入场时，司机将所有的本停车场的IC卡放在入口控制机的读卡区域前读卡，如果为有效卡，则抓拍图片，道闸起杆允许车辆入场，当车辆通过入口处的道闸后，道闸自动落杆（无需人口关闸）。
     当车辆出场时，司机在出口控制机的读卡区读卡，出口的控制器在自动判断该IC卡的有效性后，出口道闸自动抬杆让车辆安全离场，车辆通过道闸后，闸杆自动落下，如果停车超期、超时、超额或IC卡无效时，闸杆不会起闸。
     对于临时车的车主，进入入口车辆检测器范围内，系统会通过语音提示请读卡或取卡，司机可通过入口控制机的自动吐卡机取卡（取卡的同时，系统会自动完成读卡，车主无需再读卡），当车主将吐卡机吐出的卡片抽出时，系统会提示欢迎光临，并同时对车辆进行图像抓拍，道闸自动开闸；在出口时将卡片交由管理人员在临时卡计费器上读卡并交费、交卡，对车辆进行出入口图像对比，然后由管理人员通过电脑或遥控开闸放行。

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