一个非常规的高效电机设计是吸引作为一个潜在的替代品氢燃料电池或混合动力在传统引擎的注意。所谓自由活塞式高效电机，它可以用来发电的燃料电池为高效率地还便宜。
自由活塞高效电机是不是新的：在20世纪20年代发明的。但增加对混合动力近期重点已率领一个研究小组和汽车的日益增多，开始研究方案，以开发这一技术。不同于传统的高效电机，两者之间没有活塞和曲轴(因而得名自由活塞)机械连接。由于设计改善燃烧，减少摩擦允许，引擎可能会远远更比任何常规高效电机发电或更新的燃料电池技术发电效率。
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