“国产工程机械买的便宜用的贵，”来自河南的一位工程机械经销商对记者说，与国外品牌相比，除出力差外，国产机械的油耗要高出很多。对于中国工程机械 产品的差距，即将发布的工程机械行业规划明确规定,将引导工程机械产品结构向中高端方向发展,通过环保排放、安全、能耗等技术与法规标准,限止低端产品的 入市,在“十二五”期间要使高端产品的比重达到相当水平。

在关键技术的研发创新方面,行业龙头企业已开始积极行动。柳工集团董事长王晓华告诉记者，该企业研发的具有中国自主知识产权的D系列挖掘机相比 同类型的柴油机零部件少40%，故障出现率大为降低，既符合环保要求，又降低了燃油消耗。而ZL50CN装载机则应用了具有中国自主知识产权的新型低转速 动力和传动系统，综合工况节能达到8%以上。同时强劲的牵引力和快捷的速度，能够满足最苛刻以及多种复杂的工况要求。

在过去的10多年里，外资企业如卡特彼勒、斗山、现代等在中国开疆拓土，不断扩大规模，中国已成为外资企业世界格局中最为重要的市场。在新产品 的发布会上，王晓华感慨地回忆说，“在中国挖掘机市场，1995年，国内品牌市场占有率为98%，外资品牌市场占有率为2%；到2003年，市场发生逆 转，国内品牌市场占有率仅有2%；外资品牌的市场占有率升至98%。中国6大挖掘机厂相继倒闭转产。”在经历了最艰难的一段时间后，国内的工程机械企业开 始迅猛发展，本土品牌如徐工、柳工、厦工、三一、中联等龙头企业推进了整个行业的发展，中国工程机械行业日趋成熟。“看到中国工程机械企业的进步和销量的 上升，现在很多国外工程机械厂商的心里都是酸酸的，”一位来自安徽的经销商告诉记者，近年来，中国本土的工程机械企业越来越得到市场的认可。在2009 年，柳工装载国内市场占有率达23%，位居国内、国际行业首位，全球销量第一。“为了在未来的国际竞争中赢得主动,全行业还需进一步提高产品销售的技术附 加值。”有专家评价道。