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国五东风4米厢长冷藏车,中型冷藏车系列中热卖一款车型,冷藏车C照可驾驶,发动机朝柴102马力,适合于运输牛奶,,海鲜,鲜肉,冻,水果,蔬菜等,适用范围广泛,是冻链运输必不可少的好帮手。有现车,国五东风4米厢长冷藏车价格,详情可咨询13 22722 5226来电价格有优惠。
国五国五东风4米厢长冷藏车:
总质量(kg) |
4495 |
整备质量(kg) |
3150 |
额定质量(kg) |
1215 |
底盘型号 |
EQ1041SJ3BDF |
额定载客(含驾驶员) |
|
驾驶室准乘人数 |
2 |
接近角/离去角(°) |
20/14 |
前悬/后悬 |
1040/1647 |
外形尺寸(mm) |
5995X2090X2950 |
货厢尺寸(mm) |
4000X1880X1850 |
箱容积 |
约14方 |
轴荷 |
1800/2695 |
轴数 |
2 |
高车速 |
100 |
轮胎规格 |
7.00-16 8PR, 7.00R16 8PR |
轮胎数 |
6 |
前轮距 |
1503,1485,1519,1595 |
后轮距 |
1494,1516,1540 |
轴距 |
3308, |
弹簧片数 |
6/6+5 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料种类 |
柴油 |
发动机型号 |
发动机生企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
CY4BK551 |
东风朝阳朝柴动力有限公司
|
3707 |
75 / 102马力 |
联系人 |
靳经理 13227225226 |
邮箱 |
1838467252@qq.com |
企业名称 |
湖北随州专用汽车有限公司 |
企业网址 |
www.clwjin.com |
方方不简单 冷藏车“箱子”里的秘密 保温车装配制冷装置后,就变成了冷藏车。目前,国内冷藏车的厢结构大有2种;板块拼装结构和整注入发泡结构。虽然不同的冷藏车采用的厢结构有所差异,但其终目的都是使厢具备很好的密封性和隔热保温效果,货物处在一个稳定适宜的温度环境中。
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冷藏车厂家:132 2722 5226 联系人:靳经理 (专家)
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微型冷藏车:这类冷藏车大家一般用来进行城市配送的比较多,常用的基本上就是福田驭菱和长的,一般配置上海松寒冷藏车机组或者K的,质量温度一般在-5°。这个价格一般在5-6万。优点是:灵活而且基本上是在任何地区都可以上。
小型冷藏车:一般用的比较多的是福田,东风,江淮,五十铃的。在这几款当中,4.2米箱长的便宜的当属福田祥瑞的,贵的当然是五十铃的。根据冷藏车机组和厢保温效果价格从6万多到20万之间,性价比高的我个人认为当属东风福瑞卡的,价格既不比福田祥瑞的贵,但动力等各方配置却有较大改善。
冷藏车机组一般国内比较常用的有:松寒,K,汉雪,韩亚,冷王,开利等。
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运水果蔬菜的冷藏车和拉冻肉海鲜的,单从外观来看都是一个大箱子,没有什么区别,不过打开货厢门就会发现里“别有洞天”。针对不同用户需求,车厢内可加装通风装置、制冷装置、货架、悬挂装置、物固定装置等。肉钩车,这种专门运输屠宰生肉的冷藏车,可加装肉钩、管货槽、撑杆、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。尖锐的钩子非常锋利,猪肉整齐的吊在上,装配了铝合金导轨后,工作人员搬运将更为轻松。
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我厂生的冷藏保温箱部聚氨酯挤塑板保温层,用真空复合连接而成,表光洁平整,强度高,使用寿命长,保温性能达到国家A级标准。门框,门饰件部采用不锈钢。箱类外材料可根据用户要求选择,保温层厚度为8cm 冷藏机组可根据客户要求选装。
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冷藏车如何选择
首是汽车底盘:
货物的吨位、路况等,考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比,冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性,冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。同时,冷藏货物对运输环境的要求更高,要是路上出现故障,导致货物变质,损失将会非常大。
其次就是厢选择:
冷藏车的厢不同于普通的厢式货车,它需要有很好的密封性能和隔热保温效果,这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能,通常冷藏车的结构采用三层结构,内外蒙皮采用复合材料,如玻璃钢板,彩钢板,铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质,贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料,主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块。
除了材料,货厢的厚度也决定了保温效果的好坏,货厢保温层越厚,保温效果越好,不过,货厢内部的空间会减少,货物装载量会减少,用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
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按底盘承载能力分类:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
按车厢型式分类:包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
货物的吨位、路况等,考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。
跟选择普通货车底盘相比,冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性,冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。同时,冷藏货物对运输环境的要求更高,要是路上出现故障,导致货物变质,损失将会非常大。
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冷藏车特点:
1.我公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生的冷藏车厢采用整骨架“三明治”板粘接式工艺,内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料选用8厘米厚进口聚氨酯;厢周边铝合金包边;底板采用整现浇玻璃钢,保温性好,整强度大;厢底板选装通风槽,便于冷气通车,并保持厢内温度均衡。
2.冷藏机组有知名的国与进口机组选择,温度可达深冷要求,该机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小装维护方便等特点。
3.整车采用国际新技术、新工艺制造,具有保温性能好。外型美观,整强度高的特点。厢隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
4.车厢顶部封闭不可开启;随底盘选装驾驶室;选装其它功率相当的制冷机组, 低温度可降至-18℃。
5.冷藏车厢采用拼装技术,厢板采用塑封闭复合材料板组合结构,内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板,中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料,各板块间用高强度胶粘接,配以铝合金型材铆接成整。在厢与门间加装抗低温绝热密封条,门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件,厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢蒙皮等
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对冷冻货用不通风包装箱,对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。 由于冷冻货物是不允许有风从表吹过的,因为风吹过冷冻货物表,会使货物中的水分损失,从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食一律不准销售,必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物由于其自身特点,在储运过程中仍然处在呼吸状态,如果不能够很好的通风,货物就会变质损坏。因此必须这类货物有很好的通风和换气。
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