产品参数 | |||
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品牌 | 亿轩 | ||
测量精度 | 见详情 | ||
加工定制 | 是 | ||
规格 | 平板载荷测定仪 | ||
重量 | 以实物为准 | ||
测量范围 | 土工 | ||
外形尺寸 | 以实物为准 | ||
数量 | 9999 | ||
可售卖地 | 全国 | ||
型号 | K-30型 | ||
货号 | 01 |
K-30平板载荷测定仪用途:
该仪器适用于粗、细粒土和土填压实后的路基、基等的地基系数的测试,也可以用于计算均匀地基土的变形模量。
参数:
1、荷载板直径:300mm;
2、千斤顶加载能力范围:0~30T;
3、千斤项行程:120mm;
4、测桥跨度:3000mm;
5、手动油泵额定压力:70Mpa;
6、压力测试范围:0~40Mpa;
7、位移测试范围:0~10mm;
安装:
1、将横梁用支座立柱固定好,以距地面250mm为宜,两个支座要放平,立柱要在同一直线上,横梁在两个支座上的高度要相同。
2、接好油泵,压力表高压油管,千斤顶。
3、再将两根外横梁分别插入内横梁,到位后拧紧旋钮。
4、把整个测桥横梁高度在支座立柱上,以距地面300mm为宜。
5、接好压力表和高压油管。
仪器构成:
由加载系统,测桥等组成:
1、加载系统:
由载荷板、千斤顶、手动油泵、高压油管等组成。载荷直径为300mm,厚度为25mm上刻有放置千斤顶的定位线,千斤顶的大推力为10t,行程160mm,升降杆起升高度100mm,手动油泵的额定压力为60Mpa。
2、测桥:由支坐,横梁和百分表支架等组成,横梁可沿支座立柱升降,以调整高度。
准备工作:
1、将载荷板放置在已平整的(再铺一层薄薄的细纱)试验点上。
2、将配合试验的载重车开至试验点一定距离的地方,此距离应小于1米,并使载重车后部大梁位于载荷板正上方。
3、将千斤顶放置在载荷板上。
4、安装测桥,使之处于大致以试验点对称的位置。
5、转动千斤顶的升降丝杠,使之与载重车后部大梁接触,高度不够时,试验加长杆。
6、将百分表安装在百分表支架上,并使百分表测杆垂直落至载荷测点上。
试验方法:
1、为稳定载荷板,先加一定的载荷(0.035Mpa)然后卸载,读取百分表的读数作为下沉量的起始读数,
2、为预估极限载荷的1/8—1/10作为载荷增量,分级加荷,当不宜预估其极限压力时,可按每级0.03MPa(承载板荷载强度)为增量,量终止后,读出并记录载荷强度和下沉量的读数。
计算:
根据:P=F/S即F=P.S?得:Ph.Sh=Py.Sy
Ph---载荷板载荷强度(MPa)
Sh---载荷板面积(K30载荷板的面积为:3.14×300×300÷4平方毫米)
Py---千斤顶油缸内的油压(从压力表读得,单位:Mpa)
Sy---油缸面积:3.14×40×40÷4(平方毫米)
(D=40毫米)??Ph=(Sy/Sh)?Py
由于仪器本身有一定的重量,系统内部有一定阻力,测试时应加以校正,其计算公式如下:
Ph=(Sy/Sh)?Py Pc-Pf(Mpa)
每次加载2Mpa
Pc—千斤顶及30板自重对载荷板的压强
Pf—油路及活塞阻力对载荷板的压强
根据各载荷强度(Ph)值和相应的下沉量(三个百分表平均值)绘制载荷强度----下沉量曲线。根据此曲线找出某一下沉量时的载荷强度,再由下式计算地基系数K。
K=载荷强度(Mpa)/下沉量(cm)
注:(a)当一分钟的下沉量不大于该级载荷强度下产生的总下沉量的1时,即可认为下沉已停止。
(b)从压力表上读得的载荷值为千斤顶油缸内的油压。
注意事项:
1.使用仪器时,要认真阅读技术说明书,熟悉技术指标、工作性能、使用方法、注意事项,严格遵照仪器使用说明书的规定步骤进行操作。??
2.初次使用人员,必须在熟练人员指导下进行操作,熟练掌握后方可进行独立操作。
3.实验时使用,要布局合理,摆放整齐,便于操作,观察及记录等。
日常维护:
1、压力表应保持清洁,百分表不要随意扯拉或冲击,测杆部分不能粘上灰尘和油污,百分表,压力表不用时,要盖上塑料护盖,置于室内干燥处,以利防裂。防潮。
2、油泵的液压油应定期补充,用10号机油,加油孔的位置在缸体的尾部,储油量为1升。
3、测试前,应将各紧固手轮拧紧,不得松动。
4、测试时,百分表的测杆应垂直于载荷板平面,直径要相同。
5、用作反力的载重车车轮离千斤顶中心距离应大于1米。
附注:
1、在油泵加压前要检查系统内是否有空气,如有请从千斤顶放气孔放气,等管内无气泡冒出(为油)为止。
2,如环境温度在此期0℃以下用10号航空液压油(SY1131—76),不允许采用其他牌号油液混合。
换油时,必须将油泵油路中的存油换净,且用160目滤网过滤加入。
3、当载荷强度超过估计现场实际大接触压力,或者到底地基屈服点时,试验即停止。