丹佛斯液压马达的液压能是通过定转子、联动轴和输出轴转换为机械能的，也就是定转子是能量转换装置，而输出轴则是能量的输出装置，联动轴起到将双方连接起来的作用。

　　丹佛斯液压马达油温过高会对液压系统产生不良影响。这些影响主要有：

　　（1）油温过高，油液粘度降低，液压油可压缩性变差，影响液压系统执行元件运动速，对于控制系统而言，降低控制精度和快速性，对于传动系统而言，同样降低工作速度；

　　（2）油温过高，会使油液的润滑性能变坏，加剧运动副元件的磨损；

　　（3）油温过高，加速油液氧化变质，并析出沥青物质，降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口，导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典，甚至破裂等。

　　丹佛斯液压马达特征：

　　1、体积小、重量轻转速范围广；

　　2、短期超载能力强，输出扭矩大；

　　3、结构简单、低速情况下的稳定性能好，单位重量功率远比其他类型的液压马达大；

　　4、优异的轴密封设计，较优高的背后承受能力；

　　5、容积效率高。

　　丹佛斯马达性能：

　　1、断续指更大压力，连续工作压力指工作压差。

　　2、不应同时在高压力和高转速下同时工作。

　　3、在断续工作条件下，运行时间应不超过10。

　　4、高工作温度80°。

　　5、允许背压10MPa，但建议使用背压不要超过5MPa，超过时应接外泄油管。

　　6、满负荷工作前，建议在更大工作压力的40以下磨合1小时。

　　丹佛斯马达结构：

　　采用镶柱式定转子设计，具有更高的配油精度及机械效率。

　　滚动轴承设计，能承受更高侧向力。

　　进口轴密封设计，承受背压高，可以串并联使用。

　　正反转换向方便、转速平稳。

　　多种油口、输出轴、法兰等连接形式。

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