旭联仪器预应力混凝土极限荷载测试仪管桩极限荷载性能测定如果您需要此设备请致电1885413762杨女士

试验装置根据GB13476－2009《先张法预应力混凝土管桩》设计开发而成。其利用自反力结构完成试验，便于不同场地试验时的搬运工作，具体操作如下：

• 试验装置性能及特点：
  1、预应力管桩静载抗弯抗剪试验机采用高钢度结构，保证试验过程中的安全稳定。
  2、采用数字显示、手动（电动）加载方式进行试验，负荷传感器显示力值，其仪表具有清零和峰值保持功能（F3置零，F1加载数值清零，DSP查看加载值），性能稳定、可靠、检测数据准确。
  电源220V，加载千斤顶脚踏开关一端为加载另一端为泄载，负荷传感器最小分辨率0.01KN。
  最荷载力：500KN
• 
• ?
• ?

1.最大载荷: ???????????????????500 KN

2.示值准确度： ?????????????????一级

3.最小分辨值： ???????????????±0.1 KN

4.最大管桩长度：???????????????

5.最大试验空间： ????????????300-700mm（可定制）

6.油缸直径：?????????????????????160mm(可定制)

7.油缸最大行程： ????????????????320mm（可定制）

8.电机功率： ??????????????????0.75 KW

9.输入电压： ???????????????????380 V

10.外形尺寸（长×宽×高）： 16000×1300×3000 mm

11.净重： ??????????????????????5000kg

二、使用步骤及操作流程
1，根据试样管桩的尺寸安装好相应尺寸的模子（共4只，上，下个两只）用锣丝和连接板连接好，在试验架上找出中心点，用卷尺往两边量出试样总长的0.6倍L，做好标记，把底模放在标记线上。
2，用小型起重机提升分配梁，让管桩有足够的空间进入，拧松加强杆锣母并打开，起吊试样从侧面进入放置在底模上，并使试样中心对准试验架中心，然后复位加强杆并拧紧锣母。
3，放下分配梁到试样上并保持垂直（此时要求小型起重机稍微往下多放点，以便向下加载是留有空间），根据试样大小调节反力顶杆（要求位置：在千斤顶的有效行程内），试样安装完毕，开始试验。
4，接通电源（220V），待仪表显示正常后，按F3置零，按试验要求开始加载，（到临近要求力值时，可以通过调节阀控制加载速度但不能关闭以免损坏油泵），并按要求做好试验记录，需要的试验次数根据试验要求，方法同上，泄载时把控制阀打开，踩开关另一端进行泄载，根据试验要求做好试验记录，得出试验结果！（注明：加载结果=仪表显示值—分配梁和上模的力值）。

联系人：杨田田

电话：15725310692

微信：18854167326

QQ:1463993761

检测方法
第一步：按抗裂弯矩20的级差由零加荷至抗裂弯矩的80，每级荷载的持续时间不少于 1min；然后按抗裂弯矩10的级差继续加荷至抗裂弯矩的100。每级荷载的持续时间不少于3 min，观察是否有裂缝出现，并测定和记录裂缝宽度。
第二步：如果在抗裂弯矩的100时出现裂缝，则卸荷至零；如果未出现裂缝，则按抗裂 弯矩10的级差继续加荷至裂缝出现。每级荷载的持续时间不少于3min，测定和记录裂缝宽 度。
第三步：由裂缝弯矩卸荷至零后静停时间不少于3min。
第四步：按极限弯矩20的级差由零加荷至极限弯矩的80后，按极限弯矩5的级差继续 加荷至极限弯矩的100。检查是否已达到破坏状态，如未达到破坏，应继续加荷直至破坏为止。每级荷载的持续时间不少于3min，测定和记录裂缝宽度。

?

旭联仪器预应力混凝土极限荷载测试仪管桩极限荷载性能测定如果您需要此设备请致电1885413762杨女士