?预埋槽道功能特点

综合管廊用预埋槽道,其包括钢槽本体,钢槽本体的正面开设有滑槽,在钢槽本体的背面沿钢槽本体的长度方向固定连接有若干锚杆,在一些锚杆的自由端固定连接有定位装置,定位装置包括定位杆,定位杆的长度方向与锚杆的长度方向相同,在定位杆远离钢槽本体的一端固定连接有固定组件,固定组件包括半圆形的固定环和半圆形的铰接环,固定环的一端与铰接环的一端铰接固定,固定环与铰接环的自由端相互对合形成完整的圆环,在铰接环与固定环相互对合的一端转动连接有锁紧件.本实用新型具有灵活定位快速固定的效果.

管廊预埋槽道是一种嵌入式锚固件，一般而言，管道槽道的预嵌入以锚固通道的形式保留，悬架安装基础通常以锚固通道的形式保留。在安装完管道的嵌入式隧道之后，无需使用钻探螺栓或焊接方法。管廊槽道技术在核电工程中已得到广泛应用，已逐渐应用于幕墙、高速铁路隧道、铁路车站、桥梁、市政隧道、电力隧道、轨道交通等领域。2005，武汉至广州高速铁路开工建设，施工单位在隧道沿线采用了该技术，开辟了中国铁路嵌入式通道技术应用的先驱。此后，郑西高速铁路、广州深圳、香港高速铁路、合肥高速铁路、北京上海高速铁路等高速铁路相继采用了该技术。

管廊预埋槽道施工过程中的关键步骤：

首先，需要在设计期间按照设计的综合管廊的嵌入式隧道的里程，规格，型号，位置和其他要求进行嵌入式。管廊嵌入式通道的预埋施工准备工作包括检查工程图以确定里程，规格，型号，位置和通道运输。

其次，在安装过程中，应根据设计要求确定管廊的预埋通道与墙体之间的余量。管廊嵌入式走廊的位置偏差应满足以下要求：高程偏差应不大于10.0mm，轴线与幕墙轴线之间的偏差应不大于10.0mm，左，右右偏差不应大于20.0mm。