差速器壳体|反向沉孔刀|反刮刀|沉头刀 壳体加工

??目前汽车差速器壳体加工方案差速器壳体零件的加工难点在于内部球面沉孔和平面沉孔加工。

??目前常见的加工方式是使用专机及非标刀具来加工，具体加工步骤为：用机械手把刀体抓入工件内部后，刀柄从侧面伸入并夹住刀具，机械手撤回，然后开始左右方向加工，加工完成后再由机械手抓住刀体，刀柄撤回，机械手抓住刀体撤离工件。由于使用专机及非标刀具都比较贵。反刮刀在普通加工中心上就可以高效、方便地加工出合格产品，非常经济，下面就某企业加工案例来描述反刮刀具体的应用。

??具体加工顺序如下：主轴正转，低转速、低进给让刀杆通过已加工孔到达位置—主轴反转，低转速把刀夹打开—提高转速，打开冷却液—正常进给，反刮平面（球面）—回到安全位置，降低转速，关闭冷却液—主轴正转，低转速把刀夹关闭—低进给抬起刀杆。在Vc=80m/min，Fz=0.06mm/r切削条件下，加工的尺寸及粗糙度均符合图纸要求。

??差速器壳体|反向沉孔刀|反刮刀|沉头刀该刀具适用于差速器壳体的反向沉孔加工，刀体前段为进口工具钢，后端及夹持部位为硬质合金，提高了刀具的刚性和抗震性，从而加快机加工的效率及刀片的寿命。