KEYENCE ML-P2打造浙江的“航空城”航空产业高峰论坛即将召开
王水福率领着他的航空部队，在大江东编制着浙江的航空梦。
就在今年1月14日，王水福的一张“冒风险的订单”填补了浙江航空制造的空白。由西子航空承接的蛟龙600飞机中机身部件上9个金属舱门，包括8个投水舱门和1个后顶部舱门，正式交付给业主单位中航飞机西安分公司。
蛟龙600，是国务院立项批复的三个大型民用飞机项目之一，是我国自主设计研制的大型民用特种飞机。预计到2015年年底，该飞机将实现首飞。
自2014年4月启动蛟龙600项目以来，到2015年1月12日舱门部件下架，西子航空花了整整8个月。“一边设计，一边研制。”这是我国首次设计蛟龙600飞机，零部件试制之后，一旦设计更改，零部件只能报废重制，这非常考验航空零部件制造商的快速反应能力。而西子作为航空制造新军，敢于承担这样复杂的部件研制任务，西子航空常务副总李立军形容其为“冒着风险的订单”　同王水福一样，作为全省15个省级产业集聚区之一的大江东也喊出了自己的雄伟目标，打造浙江的“航空城”。航天航空业目前已是大江东的重要支柱产业，形成了以西子航空为核心的航空产业集群，并建有西北工业大学浙江航空航天产业园。
据悉，一场由大江东承办，省发改委、省经信委主办的“首届航空产业发展高峰论坛”目前已进入筹备阶段。论坛的召开将加快航空相关产业和人才在大江东集聚，全力实现杭州的造飞机梦。
建设临空产业园
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