ZYTEL杜邦尼龙 耐水解 耐高温 耐候性 耐磨性 尺寸性 耐油性 度

杜邦尼龙塑料牌号如下:

PA66未强树脂:101F 101L 103HSL 103FHS 105 122L

PA66强:70G13L 70G25HSLR 70G30L 70G43L 70G33L 70G33HSL 70G33HS1L

PA66强超韧耐冲击:8018HS 80G33HS1L 80G33L

PA66韧高刚热:MT409AHS 77G33SHL 77G43HSL

PA66超韧树脂:ST801 ST801AW ST801AHS

PA6未强树脂:ST7301 7301

PA6强尼龙:73G15HSL 73G35HSL 73G45 73G50HSLA 73G30HSL 73G30T

东莞市宏羽塑胶有限公司是一家专业研发尼龙改性为主体的私营企业单位，并设有贸易部，主要经营各大品牌如：巴斯夫，杜邦，东丽，旭化成，朗盛，宇部，D，LNP等原装新料及自产改性材料。
改性工厂主要以PA66,PA6,PA12,PA612,PPA,PA46全新料为基材，主要改性强尼龙(10％50％GF),阻燃强PA(溴系阻燃，无卤阻燃)，耐高温PPA，高抗冲PA66，高光泽PA，食品级尼龙，耐磨尼龙，度尼龙，填充尼龙，碳纤导电尼龙等特殊性能材料。
公司团队拥有多名20年以上工作的技术人员及的配色控制及的售后服务人员。公司以严守环保法规，采购环保基材，生产环保产品为理念，以为本，客户满意，科技创新，铸造品牌为宗旨，服务于各大汽车配件公司(主机厂配套加工厂)，电子零部件生产商(耐高温接插件U，接线端子)，自行车配件厂，动车(株洲南车)耐磨配件厂，电网(阻燃绝缘)配件厂，齿轮厂，轴承厂等等，公司以的人材运转，服务于各大合作商，积累了丰富的。
我公司一直保持高速的发展势头，先后与，伟创力，吉利，众泰，美利达，宜安电子等企业建立的合作关系，同时在华东，华南及西部重庆设立了分销点。
宏羽塑胶有限公司竭诚欢迎各新老客户，莅临指导，共同发展。



服务:13925770628 0769-89876419 康先生

 

　　北京未来三天又将出现持续雾霾天气，对于肆虐北方不少城市的雾霾，不少人将其成因归结为经济发展太快和施工点太多。这种充斥于媒体报刊的结论，其实并不完全符合雾霾形成的机理。因为我国黄土平高原地区（即黄土高原地区和华北平原大部分地区）的城市大气环境治理的目标应是颗粒性污染，而不仅仅是气体性污染。 　　 　　一般来说，雾霾形成有三个要素：一是生成颗粒性扬尘的物理基源。我国有世界上的黄土平高原地区，其土壤质地易生成颗粒性扬尘微粒。二是运动差造成扬尘。例如，道路中间花圃和街道马路牙子的泥土下雨或泼水后若有泥浆流到路上，一小时干涸后，被车轮一旋就会造成大量扬尘，即使这些颗粒性物质落回地面，也会因汽车不断驶过，被再次甩到城市上空。三是扬尘基源和运动差过程集聚在一定空间范围内，颗粒终与水分子结核集聚成霾。目前来看，在我国黄土平高原地区350多座城市中，雾霾构造三要素存量相当丰裕。 　　鉴于上述原因，黄土平高原地区的城市应该以防范颗粒性扬尘污染为环境保护要义。但纵观我国黄土平高原的各大中城市，防范扬尘构造的有意识设计几乎为零。例如，为了限度降低市区汽车车轮和路面尘埃的接触频率和面积，应将花圃和马路牙子做得比汽车通行的路面低，这样雨浆水和污染洒水就会从马路中间流向花圃下的土壤。然而遗憾的是，我们在350座城市很少观察到这种防范颗粒型扬尘污染的设计。同样，为了限度隔绝城外车辆和施工车辆带来扬尘，可以在城外带尘车辆（运煤车和其他长途车等）入城时在城市关口收费站边设立喷水清洗轮胎、底盘的环节，在城内施工车辆进入马路时设立遮盖和清洗轮胎、底盘的环节，但很多城市往往只有入城后的终端罚款机制而没有入城时的清理预防机制。可见，城市基础设施建设缺乏扬尘构造治理要求，缺乏预防机制的行为才是构成雾霾形成的源头，施工工地和经济发展数量及规模仅仅是二阶污染。 　　目前，我国不少城市环境治污目标仍然偏离颗粒性雾霾治理。多年来，我们在环境治污方面向西方标准看齐，如长期把欧2、欧3、欧4甚至欧5标准付诸监管细则，不符合上述排污尾管标准的车辆不能出厂，不达标的烟囱推倒、迁移，但这些管理细则只是对气体性污染有效。对于颗粒性污染大户黄土平高原地区污染构造形成的任何理解，几乎仍在我们城市管理部门的理解能力之外。 　　同时，雾霾的出现还在于在深层制度的缺失。长期以来，我国城建基础设施和园林绿化招投标过程都是手拉手式的场外交易，招来招去都是那几个关系实体，外部先进的管理和竞争技术以及环境保护、污染治理观念进不到这种半公开式的双边交易过程来。雾霾其实是这种深层制度缺失后长期累积的外观现象。 　　因此，笔者认为，治理雾霾不能单是环境保护部门的任务，地方和都应该尽快建立符合地理现实的颗粒型污染通则和落实细则，督促城市管理部门和建设部门按照标准落实，并尽快将上述细则落实到城市建设、园林绿化招投标过程中，开放相关关联要素市场，推动施工单位、部门按照环保理念施工建设。后，为普通老百姓修好马路牙子的提案、建议也应出现在两会代表、委员的视野当中，带动社会从细微处着手治理雾霾。只要我们能够在城市雾霾治理目标和流程设计上对症下药，目前雾霾的严重程度将在3-5年内下降85%左右。