上海欧鲍实业有限公司专业从事汽油发电机、柴油发电机、汽油发电电焊机、柴油发电电焊机、沼气发电机、数码变频发电机、自吸水泵等生产,研发,机器以求发展!机组启动迅速,操作方便,是您的 。其中大泽动力的变频汽油发电机常用于野营应急中的照明、手提电脑、小型柴油发电机则被应用于小型钢结钩施工中。普通小型汽油发电机被广泛应用于干旱以及抗灾中的应急设备,,沼气发电机经常配给回收站、养殖基地等。
大泽动力12KW汽油发电机地区
大家使用发电机主要看它的工作可靠性及使用寿命。大泽发电机组采用日本进口发动机做原始动力,寿命及工作可靠性极有相当权威的话语权。 大泽拥有先进的生产设备和检测仪器以及严格的出厂标准,并拥有一支技术精湛、训练有素的售后服务队伍,保证了消费者的合法权益。我们严格执行ISO9001 质量管理体系的标准,有效保证了产品的质量,深受广大用户的好评。 下面和大家介绍影响发动机的工作可靠性及使用寿命:高温高湿环境十分有利使发动机产品发生霉变,导致金属机件锈蚀等,影响机组的工作可靠性和缩短使用寿命。大家一定要经常维护一下啊。 柴油发电机的优点和保养: 大泽柴油发电机是由内燃机驱动的发电机。柴油发电机是由柴油机和发电机组成,柴油机作动力带动发电机发电,启动迅速,操作方便,噪音较大,动力较足,适用于工地,建筑:不适用于公共人多场合。 发动机的机油是机械润滑作用,而机油也有一定的保持期,长时间存放,机油的物理化学性能会发生变化,造成机组工作时润滑状况恶化,容易引发机组零件损坏,所以润滑油要定期更换。 发电机组由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油,致使柴油含水量超标,这样的柴油进入发动机高压油泵,会锈蚀精密耦合件-----柱塞,严重的会损坏机组,定期维护即有效可避免。 以上由大泽实业有限公司提供。在柴油发电机组进行充电的时候还会遇到充不进电的问题,那么又该如何解决呢?出现这种问题有可能是保险丝或整流二极管损坏所造成的。当保险丝烧断后,充电机电源指示灯不亮;整流二极管损坏后,柴油发电机组充电机的电源指示灯亮,但无直流电输出。下面我们就来了解下究竟有哪些原因吧! 1、柴油发电机组充电机变压器被烧坏。 2、柴油发电机充电机上的二极管被烧坏。 3、柴油发电机组充电机的充电电流表损坏。 4、柴油发电机充电机的保险丝被烧坏。
静音型柴油发电机组具有超强的降噪音功能,该发电机组广泛应用与医院,学校等多个行业,采用.体化设计,完全独立的配置,可满足任何情况下的用电要求。我们机器的特点: *整机体积小、重量轻、结构紧凑、造型新颖美观; *隔声罩造型美观、拆装简单,机组操作方便; *多层屏蔽阻抗错配式隔声罩; *高效降噪型多路进排气,进排风通道,保证机组充足的动力性能。 *良好的通风系统及防止热辐射措施确保机组始终工作于适宜的环境温度; *专用降噪消声材料的采用,极大程度地抑制机械噪声; *高效减震措施确保柴油发电机组的平稳运行; *消声外壳适当位置专设观察窗和紧急停机按钮,方便了使用操作和观察机组运行状态; *自动电压调节器,性能优良,运行可靠; *超大容量机座燃油箱,可供连续负载运行10小时; *噪音降至65dB(a)~70dB(a)之间; *特设快速开启盖板,维护保养方便。 *静音型柴油发电机组直喷式燃烧室燃烧效率高,噪声低。
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产品型号 |
| TOTO12 |
频率 |
| 50HZ |
额定电压 |
| 220/380V |
额定功率 |
| 12KW |
最大功率 |
| 13KW |
相数 |
| 单/三相 |
电流 |
| 32A |
功率因素 |
| 1 |
启动方式 |
| 电启动 |
发动机型号 |
| TO-465F1 |
燃料类型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
发电机备注 |
| 自带稳压器 |
油箱容积 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分贝 |
连续工作时间 |
| 12hrs |
尺寸(mm) |
| 1130*715*650 |
发动机型式 |
| 四冲程 四缸 水冷 单顶凸轮轴 |
汽缸直径*活塞行程 |
| 76*77(mm) |
压缩比 |
| 8.8:1 |
点火方式 |
| 电感器 |
润滑油容积 |
| 4L |
润滑油牌号 |
| 夏SF级15W/40,冬SF级10W/30 |
全自动装置 |
| 选配 |
标准配置 |
| 电子调速,数字显示,低噪音 |
15千瓦静音柴油发电机厂家 保持柴油的清洁。在使用油桶加注柴油之前,要经过充分沉淀,沉淀时间最好在3天以上。加油时还应仔细过滤,以防机械杂质的混入。在操作时还应保持储油容器和加油工具的清洁。不同标号的柴油可以混用。不同标号的柴油可掺兑使用,并可根据气温情况适当调配,以充分利用资源。但应注意掺兑后的凝点不是两种标号柴油的平均值,要比两者平均值稍高一些。例如-10号和-20号各一半对掺,掺兑后所得柴油凝点不是-15℃,而是高于-15℃,约为-14℃~-15℃。掺兑时应注意搅拌均匀。在冬季缺乏低凝点柴油时,也可在0号柴油里掺入40%的裂化煤油(航空煤油),可获得-10号柴油。柴油发电机组柴油中不能掺入汽油。柴油中若有汽油存在,燃烧性能将显著变差,导致起动困难,甚至不能起动。