我司在美国成立公司为：美国威斯特工业设备有限公司
我司是威斯特（上海）传感器仪表有限公司在广东东莞成立东莞市巴菲特自动化设备有限公司，位于东莞南城区宏远集团名下的 宏远酒店14楼13A11。我司从事液压、工控、气动产品行业多年，在市场上拥有良好的口碑，经验丰富 ，业务遍布全国，已被很过欧美进口厂家认定为一级代理经销商，所以价格是非常有优势的，产品包括 液压元件、气动元件、工控产品、电磁阀阀、泵、传感器、压力开关、空气处理设备、污水处理设备等 等欧美进口自动化设备。原装百分百正品，假一赔十，所有货源直接跟厂家合作采购，没有经过任何中 间商，价格低，货源稳定，货期短，还可以提供报关单跟物流，我司在国内也有三家公司，其中上海公司在上海，可以自己报关。我公司本着“用户至上，信誉第一！"的宗旨，欢迎广大新老客户来电咨询电话是18002770683，QQ是3185129711，邮箱是3185129711@QQ.COM.微信是XY31399,13818352605.
德国REXROTH力士乐拉杆型油缸促销最大压力: 这个系列的所有安装方式的拉杆型油缸都是按照标准用于动压160 bar 设计的。在一定的条件下，也可以允许更高的压力。根据 质量管理标准 ISO 9001，我们需要借助于关于应用的准确描 述的技术文件，才能对此进行确认。在差动回路和回油路节 流应用时，必须注意拉杆型油缸各腔间的压力比。在回油路节流 的应用中不许出现动压大于240 bar 的情况。 德国REXROTH力士乐拉杆型油缸促销最低压力: 为了保证拉杆型油缸的功能，根据具体应用，要求一定的最低压 力。在无负载时，对单杆拉杆型油缸的推荐最低压力为 10 bar。 在更低的压力和双杆拉杆型油缸时，请询问。 拉杆型油缸安装: 只允许在无压力的情况下，进行拉杆型油缸的安装，以及将活塞 杆端拧入机器零件或吊环头。 活塞杆: 活塞杆的材料标准化地采用的是镀硬铬的、淬硬的、拥有高 弹性值的钢。这种材料保证拥有高抗机械冲击的性能和最佳 的使用寿命。 螺纹端直径小于活塞杆直径，因此受到保护。 标准 DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 中相对每个活塞杆直径只 规定了一个螺纹规格。这个螺纹保证了在标准框架内的动态 力的传递。在 ISO 6020/2 中还针对每个大活塞杆直径附加 设置了第二个较大的螺纹。也可以供货与标准 DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 有差别的外螺纹、内螺纹、延长的活塞杆或螺 纹端。在此必须特别注意，在使用小于标准中设置的螺纹直径 时，允许的最大压力受到限制，而在使用大螺纹直径时，要注 意安装可能性的极限。按照 NF/ISO 6020/2 的轴颈端“T”有 压力限制，见第 41 页。 双杆拉杆型油缸: 样本中给出的尺寸相应于标准中的推荐。 这种设计与带有单活塞杆的拉杆型油缸相比，有明显大的摩擦。 标准款式中的两个活塞杆拥有相同的直径。如果在应用中， 活塞杆被固定，而缸筒运动，则必须注意由于拉杆型油缸自重引 起的作用在导向套筒上的径向力。 密封款式: 标准化地提供有三种密封款式：“M”（标准）、“T”（低 摩擦）和“V”（高温应用）。关于在不同的温度和速度范围 内的应用信息参阅第 3 页。 密封的安装空间 ISO 5597 相应于“M”活塞杆密封， ISO 7425-1 用于所有的活塞密封， ISO 6195-C 用于活塞杆防尘 圈。 密封款式“M”中有一个抗液压侵蚀的防尘圈，在压力小于 100 bar 和频率小于 3 Hz 时，可以用较高的速度运行。 拥有长行程的拉杆型油缸首选采用密封款式“M”。 活塞杆导向套筒: 采用灰铸铁 GGG-50 DIN 1693 制造的活塞杆导向套筒从活 塞直径 40 mm 起为拧入式。较小直径的导向套筒为拧入的开 式结构，以方便装配。带有安装好密封的导向套筒可以作为 备件订购，见第 43 页。 活塞: 带有集成式缓冲轴颈的款式拧在活塞杆上，并且粘牢和用一 只螺纹销机械式保险。 按照 ISO 7425-1 的密封安装空间对于密封款式“M”、 “T”、和“V”都是一样的。亦即，可以在不更换活塞的情 况下，改变密封款式。 在缸筒、缸头和缸底之间的密封: 由于密封的安装空间为闭式，密封的两侧都有相对缸筒的定 心直径，特别是在长行程的拉杆型油缸中，拥有最佳的密封性。 行程公差: 按照 ISO 8131，直至 1250 mm 的行程长度，允许的公差为 0/+2 mm，在更长的行程时，请询问。 公差 ±0.3 mm 的款式可以作为选项供货，更小的公差对于拉 杆型拉杆型油缸没有意义。 推荐的最大行程: 在第 3 页上给出的推荐行程长度保证拉杆型油缸在所有应用条件 下，在最大 160 bar 压力下，拥有完美的功能。但是无论如 何都要进行弯曲计算。 在较小压力或仅受拉力作用时，更大的行程长度也可通过询 问供货。 德国REXROTH力士乐拉杆型油缸促销最小行程长度: 在安装方式“MT4”中，由于中间耳轴的宽度，要注意最小 行程长度，见第 14 页。 在使用终端缓冲时， 同样也要注意最小行程长度（见第 3 页）。在行程长度小于缓冲长度时，我们推荐选取不带缓冲 的拉杆型油缸。 支撑延长和拉杆支撑可以通过询问供货。 油口: 系列 CDT3/CGT3 的拉杆型油缸的油口款式为按照 ISO 8138 的 管螺纹油口和扩大的管螺纹油口，以及按照 DIN/ISO 6149-1 的米制 ISO 螺纹油口。 系列 CST3 的拉杆型油缸配有按照 ISO 8138 的管螺纹油口或者 配有连接板供货。 沉孔按 ISO 1179/1。 底漆: 拉杆型油缸标准化地上一层最厚为 80 μm 的底漆（颜料为龙胆蓝 RAL 5010）供货。 其它的颜料请询问。
德国REXROTH力士乐拉杆型油缸促销最大压力: 这个系列的所有安装方式的拉杆型油缸都是按照标准用于动压160 bar 设计的。在一定的条件下，也可以允许更高的压力。根据质量管理标准 ISO 9001，我们需要借助于关于应用的准确描述的技术文件，才能对此进行确认。在差动回路和回油路节流应用时，必须注意拉杆型油缸各腔间的压力比。在回油路节流的应用中不许出现动压大于240 bar 的情况。
力士乐REXROTH液压缸型号大全  部分型号有：
CGKD 20 R900308576
CGKD 25 R900323332
CGKD 32 R900322049
CGKD 40 R900322029
CGKD 50 R900322719
CGKD 63 R900322028
CGKD 80 R900322700
CGKD 100 R900322030
CGKD 125 R900322026
CLTB 12 R900772607
CLTB 16 R900772608
CLTB 20 R900772609
CLTB 25 R900772610
CLTB 32 R900772611
CLTB 40 R900772612
CLTB 50 R900772613
CLTB 63 R900772614
CLTB 80 R900772615
R961008600 R961008616
R961008601 R961008617
R961008602 R961008618
R961008603 R961008619
R961008604 R961008620
R961008605 R961008621
R961008606 R961008622
R961008607 R961008623
R961008608 R961008624
R961008609 R961008625
R961008610 R961008626