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住友LCP 低磨损级E6810MRB高弹性模量货源稳定
住友LCP 低磨损级E6810MRB高弹性模量货源稳定
产品价格:¥69
上架日期:2017-09-16 11:12:25
产地:日本
发货地:广东
供应数量:不限
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详细说明

    住友LCP 低磨损级E6810MRB高弹性模量货源液晶聚合樹脂不僅能夠承受高溫… 而且具有卓越的性能,可模塑生產率。用其取代陶瓷、熱固性塑料、PPS 塑料或其他種類的 LCP 塑料,則可縮小零件尺寸,改進性能,加快生產速度、成本,有助于新的市場。這種塑料具有下列特點和性能:

    高溫電氣/電子裝配:能承受 T 裝配工序操作,包括無鉛回流焊接。

    卓越的熱老化性能,在高溫下保持固有特性。

    設計靈活性:卓越的流動性 - 長路徑,薄壁,雜的形狀。

    優異的耐化學腐蝕性。

    內在阻燃性。

    度:尺寸性,模塑收縮率低,熱率低。

    模塑速度:周期循環極快。

    勁度、強度和韌度的平衡。

    卓越的抗蠕變性。

    在寬廣的溫度范圍內具有卓越的介電性能。

    典型的用途:用于制造各種零件,可用于電氣/電子、照明、電訊、汽車點火和燃料處理、、光纖、電動、成像裝置、傳感器、烘箱器皿、燃料或氣體阻擋結構等。

    住友LCP 低磨损级E6810MRB高弹性模量货源

    东莞宏羽塑胶13925770628长期大量现货供应

    LCP塑胶原料 美国杜邦LCP 宝理LCP 住友LCP 油墨LCP 东丽LCP 石油LCP

    (1)美国杜邦LCP:ZE16130X-BK.6130.6130L.7130L.1110,1723

    (2)宝理LCP:E130iA130.l140.A422.A410.E140I.S471.A430,A435,E471I,E473I,E480I,L140,LX70G35B BH,SG02C BK225,S135

    (3)住友LCP:E4008MR.E6006MR.E5008.E6008.E5006L.E5002.E7008,E5008LE6006LE6008LE6807L E7006L

    (4)LCP 、进口副牌LCP

    (5)油墨LCP:LA-350

    (6)东丽LCP:1204G30黑色 1204G35本色强

    (7)石油LCP:UF302 G430 G330 FC621 M345 M450 M550 SP256 M110

    (9)杜邦LCP:5145

    (10)美国宝理LCP:A435

    (11)美国塞拉尼斯LCP:E130i.9500.T820.A430.A540.A130D-2.B130D-2.L130D-2

    为贯彻《保》和《大气污染法》,机动车污染物排放对的污染,空气,制订该。规定了装用点燃式发动机的轻型汽车,在常温和低温下排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物的排放限值及测量,污染控制装置的耐久性要求,以及车载诊断(OBD)的技术要求及测量。

    规定了装用压燃式发动机的轻型汽车,在常温下排气污染物的排放限值及测量,污染控制装置的耐久性要求,以及车载诊断(OBD)的技术要求及测量。也规定了轻型汽车型式核准的要求,生产一致性和在用车符合性的检查与判定。也规定了燃用LPG或ng轻型汽车的特殊要求。也规定了作为技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用催化转化器,在污染物排放方面的型式核准规程。适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、设计车速大于或等于50km的轻型汽车。

    《轻型汽车污染物排放限值及测量(第五阶段)》昨日向社会第二次公开征求意见。其将颗粒物粒子数量纳入污染物控制项目,加严了氮氧化物等污染物的限值环保部称,控制颗粒物粒子数量。

    环保部称,汽车已成为北京等城市空气污染物的主要来源。据统计,2011年,此外汽车也会直接排放颗粒物。二次征求意见稿了颗粒物粒子数量这一污染物控制项目,颗粒物排放加严82%,可汽车采用更有效的排放控制技术,细颗粒物的排放量。

    二次征求意见稿还了,了其他污染物的排放限值,其中氮氧化物25% - 28%,大幅削减了新生产汽车的单车排放量。

    对于汽车污染控制装置的耐久性里程,新由8万公里到16万公里。环保部科技司负责人解释说,这意味着在16万公里以内,汽车污染物排放应达到新限值要求。而对于大多数家用轿车来说,16万公里基本涵盖了整个使用寿命期。

    新排放实施时间未定

    二次征求意见中,没有确定的实施时间。对此,环保部科技司负责人解释,机动车排放的实施与油品供应密切相关。

    环保部方面表示,由于油品供应的问题,目前,轻型柴油车执行第三阶段排放,轻型汽油车执行第四阶段排放。

    上述负责人表示,目前,有关部门正在制订第五阶段的车用汽油和车用柴油,相关部委也在积极协调上述的优质燃油的供应,我们将根据终协调结果确定轻型车第五阶段排放的实施时间。

    北京已具备国五排放条件

    目前,北京已经先期了京V排放,对此,环保部科技司负责人说,地方上可以制定严于现行的机动车地方排放。

    他表示,北京市出于区域空气的迫切需求,先行制定了北京V阶段,同时,北京市已经解决了低硫燃油的供应问题,具备实施国五排放的条件。在第五阶段发布后,将立即废止北京V阶段,改为提前实施第五阶段。

    该负责人表示,国五的发布,有利于促进相关燃油的升级,而优质燃油的供应将所有在用机动车减排。比如,当燃油从国四升级到国五后,国一、国段汽车的氮氧化物排放将3%左右,而国三、国四阶段汽车将10%左右争取尽快实施新,对于城市空气具有重要意义。

     

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