冷藏车的特点

1.密封性 冷藏车的货柜需要严格的密封来减少与外界的热量交换，以冷藏柜内保持较低温度。

2.制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，货柜的温度在货物允许的范围内。

3.轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。

4.隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。

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冷藏车特点有：密封性、制冷性、轻便性、隔热性东风冷藏车新款。
运输冷鲜肉的专用汽车叫做“保温车”；
运输冷冻肉的专用汽车叫做“冷冻车”；
它们的区别在于冷藏的温度不同，冷鲜肉一般贮藏运输温度为：-2℃到-4℃；
冷冻肉的贮藏运输温度为：-18℃左右

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我厂生的冷藏保温箱部聚氨酯挤塑板保温层，用真空复合连接而成，表光洁平整，强度高，使用寿命长，保温性能达到国家A级标准。门框，门饰件部采用不锈钢。箱类外材料可根据用户要求选择，保温层厚度为8cm 冷藏机组可根据客户要求选装。

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   微型冷藏车：这类冷藏车大家一般用来进行城市配送的比较多，常用的基本上就是福田驭菱和长的，一般配置上海松寒冷藏车机组或者K的，质量温度一般在-5°。这个价格一般在5-6万。优点是：灵活而且基本上是在任何地区都可以上。
   型冷藏车：一般用的比较多的是福田，东风，江淮，五十铃的。在这几款当中，4.2米箱长的便宜的当属福田祥瑞的，贵的当然是五十铃的。根据冷藏车机组和厢保温效果价格从6万多到20万之间，性价比高的我个人认为当属东风福瑞卡的，价格既不比福田祥瑞的贵，但动力等各方配置却有较大改善。
冷藏车机组一般国内比较常用的有：松寒，K，汉雪，韩亚，冷王，开利等。

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冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高：
(1)发泡均匀，密度；
(2)导热系数尽可能，一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70 ℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；
(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；
(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；
(6)无味，透气性，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气
(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。

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冷藏车的箱不同于普通厢式货车，它需要有很好的密封性和隔热保温效果，这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车。冷藏车是专用汽车中较具有个性化的定制类汽车。

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市区运输城市化进程的加快和交通拥挤问题的如今是个加剧，现在对城市区配送提出了更高的要求.城乡一化以及城市范围的不断扩大，使得城市配送区域不断加大，配送需求量的需求不断加大，需要投入更多的配送车辆来完成配送；另一方，城市严重的交通拥堵问题，使配送效率大大降低，而配送企业为提高配送质量，满足配送要求，也就直接关系到企业的市场发展和企业效益，所以重视程度得到很大提高。所以现在一线城市冷藏食,冷冻食运输必须用包型冷藏车来运输方可进入市区.

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湖北程力冷藏物车推出的后一公里冷链驿站目的是为了解决冷链运输过程中后一公里的仓储、配、分拨的难点。众所周知，冷链运输往往都是点对点，往往是货物到了冷库以后不能及时的配送到用户的手里，或者是冷库距离用户太远，从冷库到用户的手里货物可能已经变质了，程冷链也功亏一篑。

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