您好！我是诺尔检测的赖自红：13480998907;扣扣：1538575673，非常感谢您用宝贵的时间来这里看看！诺尔检测科技有限公司专门从事新能源汽车及其核心部件EMC检测、设计与整改，与众多国内知名新能源车企业（中国中车、北汽等）和国家检测中心保持紧密合作关系。公司有东莞、深圳两个测试实验室，我们拥有966暗室,可以随时恭候你们的查验，总共有100人，技术团队由多名行业内有长期EMC整改经验的专家和工程师组成。提供新能源汽车整车及其核心部件（包括电机控制器、12米总成、DCDC集成等）EMC整改及技术服务。我们的核心优势是--有设备及专家配合车企需要，现场短时间内让新能源车及其核心部件达到国标要求。

新能源汽车、 电机控制器、七合一集成控制器、驱动电机、12米总成、DCDC集成 等

EMC整改、设计、技术咨询服务等 公司也可以做各类产品的

Ø 诺尔技术服务

1、为新能源汽车整车及其核心部件提供EMC整改（包括现场整改的服务）

2、在设计阶段，提供安规、EMC对策及结构设计专业意见

3、给客户做技术咨询和技术培训

诺尔人用专业素质和职业操守赢得了众多客户信任，拥有一批相伴成长的优质合作伙伴。

展望未来，诺尔愿与合作伙伴携手，开拓更大空间,创造更多价值,一起成长、共同发展！我们合作的对象有：康佳，华为，中国中车，在UPS电源这块，我们也非常的有经验，UPS电源的EMC的整改，亦是我们的强项。成功案件以及合作伙伴有科士达，日月元，项天等公司。

现在下面，让我们来分享一些新能源汽车及部件EMC性能提升部分我司已经成功案例：

测试标准为GB18655  DC/DC变换器  辅助变频器/集成式辅助变流器  新能源汽车整车控制器 新能源汽车电机控制器和DCDC集成（PCU） 车载监控器 仪表盘

测试标准：ECE R10  产品为 新能源电动高压空调  新能源大巴汽车电机控制器 新能源大巴汽车DCDC电源（3KW）

电动汽车驱动系统包含大电池，DC/AC逆变主电路，驱动电机以及逆变器相对应的IGBT控制电路，大电池，DC/AC与驱动电机之间通过高压线缆相连，期间流过大电流，而DSP控制电路则由一系列微控制器组成，其输入电压只有12V，它既要给逆变器输出PWM控制信号，同时要处理一些传感器过来的模拟信号，还要与整车控制器通过CAN总线进行通信，控制电路上的时钟信号，数字信号，驱动信号是该班上的主要干扰源，需要分析由于开关电容机理造成的电源完整性，信号完整性问题。但是控制电路相对大功率，大电流的其他电力电子器件来说，它的抗刚绕能力更弱，而它又是整个系统的核心，所以必须更加注重研究它的抗干扰性能。有需要关于新能源汽车这块的EMC整改，可以随时致电赖自红，我们有专业的整改团队，专业的针对新能源汽车这块的整改技术人员。诚挚的欢迎您的来电，望我们能有长期合作的机会！