西门子驱动器6SN1123-1AB00-0AA1
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在电源发生故障时(例如,紧急缩回或 1 类紧急停止),将驱动器切换为受控制停止状态或,例如,在取消电源模块的再生反馈能力时,限制发动机短期操作的直流链路电压,这两种情况下需要制动模块和匹配的外部制动电阻器。 制动模块含有功率电子器件及其相应的控制电路。 工作期间,直流链路的电能在一个外部制动电阻上转变为功率损失。 制动模块自主工作。 可以有多个制动模块同时运行。 在此情况下,每个制动模块都必须有其自己的制动电阻。
机架型制动模块被插到电机模块、输入模块或电源模块内的一个安装位置上,并通过这些模块上的风扇进行冷却。 电路的控制电压从直流链路获得。 制动模块通过作为标准部件提供的母线组件和柔性电缆与直流环节相连,对于框架规格为 GB 的基本型输入模块,制动模块是通过一个单独的塑料电缆组件连接的(参见“附件”)。
制动模块的激活阈值可通过一个 DIP 开关直接调整。 技术规格中规定的制动功率值为激活阈值上限。
装机装柜型变频调速柜中的制动模块标配有以下连接和接口:
装机装柜型制动模块专为安装在装机装柜型空气冷却式设备中而设计。其中安装有制动模块的电源模块、电机模块或功率模块的风机还冷却制动模块。由于制动模块没有配备冷却风机,所以它们无法自主运行。
装机装柜型制动模块的连接示例
直流链路电压 510 ...720 V DC
装机装柜型变频调速柜中的制动模块
6SL3300-1AE31‑3AA0
6SL3300-1AE32‑5AA0
6SL3300-1AE32‑5BA0
功率
kW
25
50
125
250
100
200
激活阈值
(通过 DIP 开关可调)
V
774 (系数设置) 或 673
电缆长度
最大制动电阻
[m]
100 (328)
数字量输入
符合标准 IEC 61131-2,1类
-3 … +30
-3 … +5
15 … 30
mA
10
mm2
1.5
数字量输出
(防持续短路)
DC 24
500
连接 R1/R2
M8 螺钉
35
重量,约
kg (lb)
3.6 (8)
7.3 (16)
7.5 (17)
认证,符合
cURus
适合安装在空气冷却型电机模块、 电源模块, 调节型电源模块或 基本电源模块
机座号
FX/FB
GX/GB 1)
HX/JX
1)将制动模块与机座号为 GB 的基本型电源模块连接需要电缆组 6SL3366-2NG00-0AA0。
直流链路电压 675 ...900 V DC
6SL3300-1AF31‑3AA0
6SL3300-1AF32‑5AA0
6SL3300-1AF32‑5BA0
967 (系数设置) 或 841
适合安装在空气冷却型电机模块、 调节型电源模块或 基本电源模块
直流链路电压 890 ...1035 V DC
6SL3300-1AH31‑3AA0
6SL3300-1AH32‑5AA0
6SL3300-1AH32‑5BA0
1153 (系数设置) 或 1070