V70A3RX-60日本大金V70A3RX-60柱塞泵DAIKIN，大金柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使 密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构 紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调 节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。大金柱塞泵性能概述有如下：V型 柱塞泵，以独特设计斜盘变化角度功能。广泛应用于各种场所。特殊设计，在全 压力区内，保持低噪音性能。由多种控制方式整合，能形成系统，具有省能源、 小型化、低成本功能等优点。 功率损失小、减低油温上升、可选配较小型油箱 。广泛应用于工具机、机庆、锻压、塑料成形机等。低噪音，每个系列中所有压 力范围都实现了低噪声音运转，高效率。 ，编辑本段大金柱塞泵特点 高密度介质排出：因采用了支撑斜盘，实现了小型轻量化、高压化，从而提 高了单位重量的输出功率。 　　低工作噪音：在提高斜盘构造刚性的同时，采 用最新测量分析技术设计的机架，使运转噪音大大降低。 　高效率：采用球 阀板和适宜的油压平衡，扩展了运转条件且产生高效率。 　　长效运转：由于 ，，采用了优良的耐磨型球阀板，强化了抗污染特性。V型可变排量柱塞泵1、V型柱塞泵，以独特设计斜盘变化角度功能。广泛应用于各种场所。特殊设计，在全压力区内，保持低噪音性能。2、由多种控制方式整合，能形成系统，具有省能源、小型化、低成本功能等优点。3、功率损失小、减低油温上升、可选配较小型油箱。4、广泛应用于工具机、机庆、锻压、塑料成形机等。特点：低噪音，每个系列中所有压力范围都实现了低噪声音运转；高效率，由于动力损失小；可靠性好，高灵敏度，高稳定性，寿命长，增加了主机的可靠性。深圳市宝安区同力液压具有发货快，效率高，一心一意为客户的利益着想作为服务宗旨。其中大金V系列的柱塞泵型号有如下：V15-SUJS-A-R-S-95,V23-SUJS-A-R-S-30,V38-SUJS-A-R-S-95,V50-SUJS-A-R-S-20  V70-SUJS-A-R-S-60,V15-SUJS-B-R-S-95,V23-SUJS-B-R-S-30,V38-SUJS-B-R-S-95,V50-SUJS-B-R-S-20,V50-SUJS-C-R-S-20,V70-SUJS-C-R-S-60,V23-SUJS-A-L-S-30,V70-SUJS-B-R-S-60  V23-SUJS-C-R-S-30,V38-SUJS-C-R-S-95品特性：1.V型柱塞泵，以独特设计斜盘变化角度功能，广泛应用于各种场所。2.特殊设计，在全压力区内，保持低噪音性能。3.由多种控制方式整合，能形成系统，具有省能

V70A3RX-60日本大金V70A3RX-60柱塞泵DAIKIN，源、小型化、低成本功能等优点。4.功率损失小，减低油温上升、可选配较小型油箱。5.广泛应用于工具机、机床、锻压、塑胶成形机等。规格：V38A1RX-5,V38A2RX-95 V38A3RX-95 V38A4RX-95 V38A1R-95 V38A2R-95 V38A3R-95 V38A4R-95  V38A4RX-95RC  V38A4R-95RC诸多型号。1、V型柱塞泵，以独特设计斜盘变化角度功能。广泛应用于各种场所。特殊设计，在全压力区内，保持低噪音性能。2、由多种控制方式整合，能形成系统，具有省能源、小型化、低成本功能等优点。功率损失小、减低油温上升、可选配较小型油箱。3、广泛应用于工具机、机庆、锻压、塑料成形机等。4、特点：低噪音，每个系列中所有压力范围都实现了低噪声音运转；高效率，由于动力损失小；可靠性好，高灵敏度，高稳定性，寿命长，增加了主机的可靠性。

聚四氟乙烯(PTFE)自润滑复合材料在常规环境下具有较优异的摩擦磨损性能，因而它的应用范围比较广泛，可以作为轴承、导轨、滚动轴承保持架、活塞环和叶片等。需要指出的是，通常所说的PTFE的摩擦系数为0.104，是指PTFE自摩擦时，而且是在新打磨的表面上以低于0.1011m/s的速度进行滑移时才能获得的。在0.15～4m/ s 的速度范围内，PTFE的摩擦系数为0.12左右。另外，PTFE基自润滑复合材料与金属相比，存在线膨胀系数较大、导热性较差的缺陷。

3 聚酰亚胺(PI)

3.1聚酰亚胺(PI)的摩擦学性能
V70A3RX-60日本大金V70A3RX-60柱塞泵DAIKIN，
聚酰亚胺(PI)的摩擦性能仅次于聚四氟乙烯(PTFE)，在干摩擦下与金属对摩时，可以向对摩面发生转移，起到自润滑作用，并且静摩擦系数与动摩擦系数很接近，防止爬行的能力好。根据聚酰亚胺(PI)固体润滑摩擦学特性的不同，Fusaro[21]将聚酰亚胺(PI)分为两类：第1类 PI具有较低的摩擦系数，但磨损率较高，在摩擦过程中，粘着磨损占主导地位，表面层脆，断裂后产生较大的磨屑覆盖于膜痕表面；第2类PI具有较高的摩擦系数，但磨损率较低，磨损表面较粗糙，磨痕边缘粘附细微磨屑。PI的磨损有以下两种情况[22]：①PI在摩擦过程中因粘着、犁耕、微切削等作用而逐渐磨损，导致底材暴露而失效；②PI很快磨损至与金属底材相结合的界面层，然后形成一薄层润滑膜，并能维持很长一段时间的低摩擦磨损。由于PI在实际使用过程中均要加入各种润滑填料，因此PI复合材料的磨损过程大部分表现为第②种情况。

3.2聚酰亚胺(PI)的改性处理

为了得到理想的摩擦磨损性能，人们用石墨、MoS2以及玻璃纤维对PI进行改性。杨生荣等人[23]通过离子注入的方法对PI进行改性来提高材料的耐磨性，如分别将 N+和Fe+离子注入芳香PI薄膜，结果降低了钢对PI膜的摩擦系数。这是由于离子加入可以有效的改善 PI膜的自润滑性能，可以提高聚合物的硬度，增大交联度，降低其与钢摩擦时的粘着，从而提高聚合物的耐磨性。此外离子注入过程中通常会在被注入物质的表面形成一层极薄的无定型碳膜，同时也起到一定的润滑作用。所得复合材料除了具有优异的摩擦磨损性能外，还具有良好的机械性能，常用来制作耐高温和高真空的自润滑轴承、压缩机活塞环、密封圈和齿轮等。
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展望

高聚物基自润滑复合材料具有非常优异的摩擦磨损性能，克服了普通聚合物的一些缺点，正逐步取代传统的金属材料，成为摩擦磨损材料的全新的发展方向之一。