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我们公司主营铁路机械：电动钢轨钻孔机，内燃钢轨钻孔机，电动钢轨切轨机，内燃钢轨锯轨机，内燃铁路捣固镐，内燃钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，液压直轨器，单头双头内燃螺栓扳手，铁路电动绝缘扳手，钢轨倒角器，撞轨器，运轨器，吊轨车，钢轨搬运车。
HT-9C型钢轨焊缝超声波探伤仪是对钢轨焊缝探伤的专用仪器，设有多种主要探伤方法能够对在役钢轨的各类焊缝及热影响区进行全面检测，可以发现从可操作探测面入射到钢轨内部的超声波成反射、接收关系的各类伤损。
HT-9C型钢轨焊缝超声波探伤仪的主要特点
1、全国同类仪器中首次实现A型脉冲和B型图像同时显示。A显和B显互补加强复杂形状伤损(水平夹角较小的核伤、轨底横向裂纹等)的判别能力。
2、采用分体串列式探头、高速电子收发切换电路，对轨墙部位焊缝探测速度达每秒180次，具备对钢轨焊缝轨墙部位垂直、倾斜、水平和平面状、体积状、点状缺陷的综合探伤能力。
3、 配合安装在探伤手推车上的分体串列式探头，采用清洁水做耦合剂，在轨面推行即可对轨墙及垂直延伸部位的热影响区进行连续检测，取代手动检测，缺陷检出率高、速度快，可快速检测焊缝及焊缝两侧各200mm热影响区，专用性强，操作简便。
4、数字自动显示伤波的水平、垂直、声程参数，便于定位与检测。
5、大屏幕、高亮度工业级彩色液晶显示屏，性能可靠，不同通道A显波形和B显图像使用不同颜色显示，界面友好，便于用户区分观察。
6、理想的补偿曲线。仪器内置多套适用于不同轨型的增益补偿曲线。该补偿曲线多达200个补偿调整点，它将极大的加强缺陷的检出能力，同时抑制特定噪波的显示。
7、环境适应性好。仪器主机外壳为防雨、防风沙设计，可以适应多雨天气和风沙气候;配有遮光结构的外壳，可在强光下、隧道或夜间工作;整机可在-30～50℃环境温度范围正常工作。
8、电源采用4400mA/h、24V锂电池组供电，可供仪器在正常状态下连续使用8小时。
HT-9C型钢轨焊缝超声波探伤仪主要指标
1、衰减量：0～80dB 衰减步进：0.5dB
2、衰减误差：每20dB工作误差不大于±1dB
3、垂直线性度误差：≤4%
4、动态范围：≥30dB
5、水平线性误差：≤2%
6、电噪声电平：≤10%
7、发射脉冲幅度：≥400VP-P
8、发射脉冲重复频率：180Hz(串列式探头)、400Hz(手动单探头)
9、发射通道：4个
l0、探伤方法：5种串列1探头探测轨墙
K2.5-250探头探测轨头
K2.5-100探头探测轨底脚
KX通用通道补充探测串列2探头探测轨头、轨墙、轨底。
11、探测范围(按探头K值最大声程标定)
K0.8通道(A\B\C通道)： 声程300mm
K0通道(D通道)： 声程250mm
K2.5通道(E\F\G通道)： 声程250mm、100mm、50~500mm可调。
12、静态工作电流：≤550mA
13、探测灵敏度余量：双晶片0度探头探测 WGT-3 试块平底，灵敏度余量不小于50dB。
14、回波频率误差：±15%
15、抑制电平：0～80%
16、报警阈值：垂直满幅度的50%，误差±10%
17、电压适应性：18～40V直流电压
18、工作环境温度：-40～+50℃的环境温度
19、显示：彩色