高频中频钢管焊缝感应退火机
芜湖高频中频钢管焊缝感应退火机优惠活动钢管焊接的时候，会在焊缝区域产生焊接应力。此应力的出现使得焊接部位强度和抗疲劳能力下降，无法达到设计要求。这个时候，如何去除应力就显得至关重要了。去除应力的有很多，目前采用比较多的一种就是采用超音频淬火电源对其进行感应退处理。
高频中频电源与相同功率等级的电子管式感应加热设备相比，体积缩小了1/2，重量减轻2/3，节水40%，节电30%-40%，极小，操作简单，几分钟即可学会。设备在对焊缝进行退处理时，其感应器是根据焊缝规格制作的定型感应器，可以大程度的保证焊缝加热的均匀性，不会出现某些部位加热不到的缺陷，大大了焊缝的退火效果。
高频中频钢管焊缝感应退火机具有特殊的加热-保温-冷却三项设定功能，加热、保温时间均可设定，还可以通过设备的功率来或者缩短加热时间，以达到佳的加热效果。经此设备退火的焊缝，无氧化现象和脱碳现象，也无裂纹和变形缺陷，远远优于设备。
新余要打造千亿产业宜春要打造亚洲锂都要举全市之力，按照掌控上游、打通中游、集聚下游发展路径，规划到2015年，打造国内比较完整的动力与储通电池产业基地，力争产业经济规模做到一千亿元。这是江西省新余市对锂电新材料产业的发展规划。同在江西的宜春市，也要大打锂电牌。宜春市提出，要举全市之力，聚全球资源，建设千亿工程，打造亚洲锂都，把锂电新能源产业作为全市经济建设一号工程。为了争夺发展锂电的制高点，新余、宜春这两个城市暗中较劲，轮番举行锂电相关产业的招商推介会。目前，锂电中低端电池市场发展已经饱和，而高端的汽车动力电池技术仍然存在缺陷江西福斯特新能源有限公司董事长蔡道国在接受《每日经济新闻》记者采访时，对未来锂电的发展心存隐虑。 2011年，新能源电动汽车产能为5000辆，《节能与新能源汽车产业发展规划（2012 ~ 2020）》提出，要在2015年左右，计划生产50万辆电动汽车。可见，锂电的市场空间巨大。但也有业内人士对多地纷纷上马锂电项目表示担忧，认为在技术的支持下，多以中低端电池为主，只会带来恶性竞争，又难高端动力电池的需求。两个千亿规划 5月28日，在新余市举行的江西省锂电新材料产业合作推进会上，新余市就锂电原料、锂电池及其材料、电动汽车等锂电全产业链项目对外推介招商，欲在新余构建完整的锂电产业链条，做大做强动力与储能电池产业。
