首先我们来说如何不使用的混流泵。当您的混流泵处于非使用期时，应及时将混流泵与水源隔离，并排空泵内的积水，特别是在冬季，然后将其放置在干燥的地方。有条件的话好将混流泵的重点部位涂上黄油，在轴承内加上油，以防零部件锈蚀。另外，如果长时间不使用混流泵，实际上会对其造成一定损害，这可能零部件锈蚀，从而水泵的使用寿命减短。
如果是对混流泵的日常，混流泵厂家建议您做以下步骤：
一级：由操作工进行，工协助。
1．检查并补加填料。
2．检查轴承并加油。
3．检查联轴器。
4．检查或修理放气阀门。
5．检查外部紧固情况。
二级：由工进行，操作工协助配合，除完成一级项目外，尚需：
1．清洗混流泵内外部，并加油。
2．更换填料，检查护轴套。
3．清洗、检查或更换轴承，并换油。
4．检查或更换泵轴，叶轮间隙(0.37—0.78)。
5．检查并泵轴与电机同轴度。
6．检查并联轴节间隙，检查或更换胶套。
7．检查并修理各部分密封。
8．按电气规范检查起动柜和电动机
对于混流泵的方面，在此混流泵厂家强调一旦混流泵出现了故障，切忌自己动手拆卸。因为自己拆卸时，容易以下两个问题：
一是不知故障在何处而造成盲目地乱拆一通；
二是无专用工具而往往损害了本来完好的零部件。
好的办法是找有、有规模的点，并及时更换超龄零部件及某些易损件。正常情况下，水泵每半年应检查一次，做到不带“病”工作
【专家小传】顾诵芬，飞机设计专家、空气动力学家，科学院院士、工程院院士，原工业部科技委副主任。参与我国10余种飞机以及多项重大任务的气动布局和全机的设计研究，担任歼- 8Ⅱ飞机总设计师，其科研成果获科技进步奖特等奖、一等奖。 5月5日，上海浦东，我国自主研制的新一代大型喷气式客机C919，在万众期待的目光中，御风而起，扶摇直上。现场见证首飞的人出阵阵欢呼，独缺一个身影。北京五环外，北苑家属院里，因为原因未能到场的顾诵芬院士，守在家中电视机前，激动地说：“等了你8年多，终于飞上了天！”从2006年成立大飞机论证会，到2007年C919正式立项，再到成功首飞，作为我国大飞机项目的课题建议人和论证会主任，87岁的飞机设计专家顾诵芬，为我国的大飞机事业倾注了太多心血。早在上世纪80年代，顾诵芬就有”老总”之誉，与”歼- 7之父”屠基达、”歼- 10之父”宋文骢等被誉为界元老级人物。
