新型IG中频淬火炉
肇庆高频中频感应淬火机优惠活动郑州中频淬火设备性能特点:
1,控制电路板由计算机设计,单元电路组合,装置性能,可靠,抗性强;
2．逆变启动采用单高灵敏触发电路,进一步加大了设备的启动性能,使设备的启动成功率达到;
3．元件布局协调合理,方便;
4．高度集成化电路方案,调试和操作都快捷,简便,易学.
5．具有完善的过压,过流,欠压,缺水,缺相,限压限流等保护,从而保证了设备的使用可靠性和工作性;
6．在零压启动的基础上又加了自动扫频重复启动功能,电压及电流环电路紧密跟踪,设备启动及停止,无电流冲击.
设备名称：中频加热淬火电源_中频感应加热淬火电源
设备型号：XXZP-200 计量单位：套。 大电压：380V
运费使用说明：卖家承担运费 产品包装：木箱包装
设备的主要配置有两种：
一、配变压器（含两付感应器，感应器可根据要求制作各种感应器）
◆配变压器：整套设备有很大的阻抗匹配空间，因此，适应工件范围比较宽，方便做多种工件，感应器制作方便。
◆感应器为电压，保证，因此对绝缘要求不高。
◆多了一个变压器，体积大了点，成本高了点，通水管道稍多。
◆炉体简单，制作容易，成本低。
1. 采用IG器件，元器件全球采购。
2. 采用组振技术。
3. 采用低电感电路安排、大规模数字电路。
4. 采用更、成熟的保护技术。
12月1日，一位网友在网站”我向说句话”栏目留言：建议明确插电式混合动力汽车是否属于新能源汽车。这个建言的背后，是诸多网友的困惑。、科技部、部和，2015年4月公布的《关于2016-2020年年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，明确插电式混合动力车属于新能源汽车，在财政补贴范围之内。但是，北京一直将其排除在新能源汽车之外。既不地方财政补贴，也不”不限行”优待。网友的困惑这位署名””的网友在留言中写道：我看到推广新能源汽车的政策，购买新能源汽车不仅有补贴而且在重污染天不限行不限号，为响应号召也为今后出行方便，于2015年购入一台插电式混合动力汽车。2016年，我市文件在整个冬季取暖期实行机动车限号出行，后又改成24小时单双号限行。我去交管局办理新能源汽车备案时，得知我们这儿只认可纯电动汽车为新能源汽车，理由是插电式混合动力汽车无法分清用电还是用驶，属于要限行的车辆。我向工作人员出示我从网上找到”于2015年9月29日召开常务会议，会议指出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消”的新闻也没用，工作人员说没有具体文件。建议明确插电式混合动力汽车是否属于新能源汽车，好让我们清楚应不应该限行、限购，并打破地方对新能源汽车政策各自为政的局面。
