工务专用BH-23型手扶式冲击镐基本参数_捣固镐油门线

捣固镐是一种适用于铁路线路道床石喳捣固作业的手提便携式专业工具。

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9月24日凌晨，深圳地铁1号线鲤鱼门至前海隧道区间段内灯火通明，已经服役13年的1号线正式完成本年度集中换轨作业的收官战。

9月24日凌晨，深圳地铁1号线鲤鱼门至前海隧道区间段内灯火通明，已经服役13年的1号线正式完成本年度集中换轨作业的收官战。据了解，这是地铁1号线自2004年开通以来，进行的最大规模集中换轨作业，此次换轨共耗时6个月，更换轨道长度达3300米。预计所有施工完成后，1号线轨道设备的安全性将明显提高，列车和钢轨之间磨合也将更为服帖，列车运行更加平稳和舒适。

耗时6个月，1号线更换钢轨三千余米

24日凌晨4时，随着最后一根长钢轨吊入并安装成功，持续6个月的地铁1号线钢轨大修主体施工圆满完成。

据深圳地铁运营单位透露，最近一次换轨主体作业历时9天，涉及2个区间，换轨长度达一千余米，刷新了深圳地铁开通运营以来的一次性换轨长度纪录。

据深圳地铁运营总部维修中心相关负责人介绍，轨道是否需要进行大修，是根据线路老化、疲劳程度和伤损情况而定，"一般当钢轨出现锈蚀和磨耗等伤损连续200米以上，就需要进行大修。"

地铁1号线的钢轨大修早在今年6月就已正式启动。"6月2日开始的第一阶段的换轨，覆盖了1号线国贸-白石洲的9个区间，共计更换钢轨二千余米米。"该负责人表示，与第一阶段相比，本次施工作业虽然仅2个区间，但一次性换轨的距离更长、难度更大，情况也更加复杂。由于换轨作业只能在半夜收车与凌晨发车之间的短短几小时进行，地铁工作人员都是在与时间赛跑。记者了解到，仅23日晚，就有200多名地铁检修人员通宵奋战6个多小时，才赶在24日凌晨5时前完成了鲤鱼门-前海区段共六百余米的换轨工作。

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本公司还具有电动捣固镐，内燃捣固镐、内燃捣固镐包括小蜜蜂捣固镐、冲击捣固镐、威客捣固镐、一拖二软轴捣固镐、一拖四软轴捣固镐、二拖四软轴捣固镐、大型液压捣固镐、液压道岔捣固镐、液压线路捣固镐、内燃直动捣固镐。

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