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AirROC D50接钻杆 1. 当回转头下降到低点时,回转头,使钻杆上的扳子口处在能叉扳子的位置,停止回转和进给,关闭 冲击压气。 2. 将叉扳子钻杆的扳子口处,下降回转头,以便使叉子的定位面置于定心器钻杆衬。 3. 用挡销挡住叉扳子,反向回转,松开接头。 4. 让回转头边回转,边慢慢,直到接头与钻杆完全松开,这时钻杆靠叉子悬挂到定心器上。 5. 给钻杆螺纹涂脂,用螺纹保护帽盖住钻杆。 6. 给下一根钻杆螺纹涂抹脂。 7. 用钻杆吊架套住钻杆的公接头端。 8. 将带钻杆的钻杆吊架,挂到接杆的支耳上。 9. 提起回转头,直到钻杆完全挂起。 10. 断续打开压气开关,用风将钻杆喷吹干净. 11. 取下螺纹保护帽,下降回转头,同时慢速正转,并使母接头端对准上一根钻杆的公接头端,直到上下接 头拧紧为止。 12. 轻轻提起回转头,将叉扳子取下。 13. 至此,接杆完毕.
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CM351钻机细则: 1.接卸钻杆或贮藏钻杆时,每次均需在钻杆联接螺纹处涂油脂。 2.钻机工作前,要仔细油雾器针阀,的风管,在冲击器排气中应能看到淡蓝色油雾。 3.检查回转机油雾,充足的应有油滴从主轴孔中。 4.油雾器油箱加油应到油尺“上满”的位置,一般情况下加满加油箱(7.5升),可八小时一班的工作需要, 要特别注意,油箱缺油的情况下使用钻机,将会损坏马达和钻机。 5.液压油箱排尽或新机启用,加油后,要开启油泵,操纵液压阀使整个液压充油,然后检查油位,视需要加油至油面距油箱顶部50毫米即可。油箱加油不可太满,否则会影响液压顺利回油。 6.要定期清洗油箱,清洗杂物,特别是过滤器,滤清器清洗后,用风吹干,有损坏的一定要及时更换。 7.定期检查清洗机构,必须保证油路畅通。 8.导向轮、支重轮有油泄漏,要及时进行处理。 9.各油缸联接处的部位,要定期检查,及时粉尘杂物,保证油路畅通无阻。 10.检查滑架上风马达油位时,先将滑架置于水平位置,卸下风马达加油塞应有油,否则,应加注油使有油.
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AirRoc D50钻车2017年11月15日