随着经济的日新月异，现如今五金整个行业依靠出口外销为主。低端制造领域行业壁垒较低，小作坊、小工厂基础庞大，市场份额分散。其中，盈利率高的中高端产品以进口为主，导致国内企业的产品净利润较差。　　由于行业市场容量稳定，但无论欧美市场还是国内市场，都缺乏快速增长的后劲，且国际巨头和国内上市公司在这个行业的竞争格局基本形成。所以，未来可能的发展突围方向包括：1、高端化;2、智能化;3、精密化;4、系统集成化。　　高端化：由于五金工具市场行业增长速度日趋减缓，未来工具高端化将是一个企业重获新生的发展方向。　　科技和技术工艺的日益进步使得刀具的使用寿命变长，多功能刀具的应用开始逐步替代原本的单功能简单刀具，导致2016年刀具市场销售下跌9%。在低端同质化产品供给量过剩、竞争激烈的同时，中高端刀具产品仍以进口为主。因此，市场的转变迫使企业不仅仅在材料和涂层方面有所突破，更要求在生产工艺及产业链方面升级。　　智能化：由于传统手工具行业对海外市场依赖较深，在目前全球尤其是欧美等发达国家经济大萧条的环境下，一些企业为开辟新的产业模式于2014年开始进军智能装备产业。　　精密化：那么，在生产测量工具方面有多年经验及一定的技术积累。伴随国内工业的高速发展和产业转型的脚步，精密测量仪器的市场需求日渐增加。由于和发达国家之间存在一定的技术差异性，目前我国在高端精密仪器的使用上仍以进口为主。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

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厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

一、2017年全国将启动碳排放权交易，实施碳排放权交易制度按照党的十八届三中全会、五中全会的有关部署，结合我国经济体制改革和生态文明体制改革总体要求，以控制温室气体排放、实现低碳发展为导向，充分发挥市场机制在温室气体排放资源配置中的决定性作用。2016年1月22日国家发展改革委办公厅印发《关于切实做好全国碳排放权交易市场启动重点工作的通知》（发改办气候[ 2016 ] 57号），《通知》指出，2017年将启动全国碳排放权交易，实施碳排放权交易制度。碳排放权交易市场第一阶段将涵盖石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、电力、航空等重点排放行业。二、环境保护部发布《危险废物产生单位管理计划制定指南》为落实《固体废物污染环境防治法》关于产生危险废物的单位必须按照国家有关规定制定危险废物管理计划的规定，指导危险废物产生单位制定管理计划，2016年1月25日国家环境保护部发布了《危险废物产生单位管理计划制定指南》，并自发布之日起施行。