在宁夏共享装备股份有限公司3D打印产业应用中心,一台硕大的“双胞胎”铸造3D打印机正在忙碌,这已是该公司研发的第三代铸造3D打印机;距离该公司生产车间数公里的宁夏巨能机器人系统有限公司生产车间,工业机器人正熟练地制造产品;距离更远的石嘴山市机械装备制造车间,也很难看到工人的身影……曾经热火朝天的车间场面已远去,取代传统制造的现代装备制造产业集群正在宁夏大地崛起。 共享装备:铸造3D打印机“忙”换代 4月25日,记者来到宁夏共享装备股份有限公司,看到1966年建的老厂设备陈旧、厂房老化,而一路之隔新建的智能工厂虽然还没投入使用,但与老厂已形成鲜明对比。 业内人士都知道,做铸件产品要先做模具,模具经过翻砂脱模后形成一个砂模,然后把铁水灌进砂模里最后形成铸件……而有了铸造3D打印机,不用再做模具,打印出对应的砂模后直接灌铁水,形成铸件。 3D打印在国际上被认为是引领“第四次工业革命”的新技术。走进该公司3D打印产业应用中心,四五台铸造3D打印机正在忙碌。共享装备智能制造研究院总经理刘轶指着一台有两个工作箱的大型3D打印机介绍,这是该公司自主研发的第三代3D打印机,能一次性生产两个工作箱的多套砂模。 该怎么理解刘轶所说的话呢?2015年上岗的工艺设计师侯兵武给记者举了一个例子。拿柴油机气缸盖(俗称缸头)来说,其与气缸、活塞等共同构成燃烧室,是一种极其复杂的铸件。
关于《道路危险品货物运输管理规定》
从事道路危险货物运输经营的,应当具备下列条件:2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆,车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。(我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆,带原装ABS,前盘制动,限速器,排气管前置)
(二)有符合下列要求的从业人员:
1.专用车辆的驾驶人员取得相应机动车驾驶证,年龄不超过60周岁;针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及,比如车辆必须采用二类危货底盘,必须有前盘碟刹,电子限速,ABS防抱死,排气制动,钢丝胎,等要求,客户可以自己选择方向助力,驾驶室空调,断气刹等等。箱体材料有规定,外冷轧钢板,内铝合金蒙面,中间防爆聚氨酯,底部要求有防静电胶皮,侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环,烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色,或者白色,并张贴反光带,危险品类别标识牌,箱体配备两个灭火器,防静电拖带。如果是运输钢瓶,箱体底板还要特别加固。排气管要前置。
我公司设有易燃气体运输车(气瓶运输车,煤气罐运输车等),爆.破.器材运输车(民用爆.破.品车等),易燃液体运输车(桶装油漆等),以及杂类危废运输车(危险废品车等)。专业的厂家销售,只为您用车买的满意,购的放心!
我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板,也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板,利用新型对接工艺,配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件,使厢体外观更加精致、美观、大方。
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程力专用汽车股份有限公司
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厂址:湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。
近日,第十四届中国卡车公开赛收官之战在上海天马山赛车场,激情上演,一路过关斩将的乘龙车队依然派出了明星车型--乘龙H7和乘龙T7、最终乘龙车队蟾宫折桂,再次站在了冠军领奖台上。一同站上领奖台,享受冠军荣耀的还有东风康明斯ISZ发动机!回顾篇:品质领先处处领先2016年中国卡车公开赛,从成都到广州,由广州到上海,东风康明斯和东风柳汽完美配合,在比赛中一路领先,成都站6×4组冠军、广州站6×4组冠军......众多奖项不断收入囊中。奖项不断,原因何在呢?众所周知,中国卡车公开赛作为国内一项耐力速度竞技比赛,对车辆的性能要求极高。从直线竞速到转弯超车,对发动机的稳定性和动力性以及制动性都是一项巨大的挑战。而冠军的获得,也从侧面验证了康明斯稳定的整机性能,动力性和制动性都具有突出的优势。据悉,作为东风康明斯的核心部件,isz13升发动机秉承了康明斯发动机一直以来优异可靠性,B10寿命达到了160万公里。发动机核心部件有超过60余项可靠性保障设计,而国内外超过900万公里的涵盖不同路况及环境的严苛试验验证,确保了ISZ即使在长时间满负荷的运行状态下也具备超长工作寿命,稳定性强不言而喻。而在动力性方面,东风康明斯isz13升发动机,依靠低转速高扭矩大马力的性能特点,在赛场上与改装专业赛车动力暗中较量,每一次加速冲刺,转弯超车都昭示着黄金动力的无限魅力。