5月3日，德国照明大厂欧司朗发布2017财年第二季度业绩报告，2017年1——3月实现营收10．5亿欧元（折合人民币78．97亿元），比上年同期增长约为10％。在半导体照明飞速发展的今天，LED的重点难题—散热，将成为一个大问题，那么到底怎么样才能最高效率的散热呢？今天我们就来聊聊LED散热的重点—芯片。　　现在芯片的制造可谓是多种多样，LED芯片也不例外。芯片的导热率将会直接影响到散热，当然，作为芯片也不能光看散热，还有介电常数、热膨胀系数等。今天用市场上应用广泛的铝基板和一直比较低调的陶瓷基板做个对比。　　铝基板——常见于LED照明产品。有正反两面，白色的一面是焊接LED引脚的，另一面呈现铝本色，一般会涂抹导热凝浆后与导热部分接触。　　铝基板常用的金属铝基的板材主要有1000系、5000系和6000系，这三系铝材的基本特性如下：　　1、1000系列 代表 1050、 1060 、1070 ，1000系列铝板又称为纯铝板，在所有系列中1000系列属于含铝量最多的，纯度可以达到99．00％以上。由于不含有其他技术元素，所以生产过程比较单一，价格相对比较便宜，是目前常规工业中最常用的一个系列。　　2、5000系列 代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列铝板属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3——5％之间，其又称为铝镁合金。主要特点为密度低、抗拉强度高、延伸率高等。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

买危险品专用车辆请联系我们！

程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

不是冤家不聚头。最近，煤炭和电力这对老冤家又”顶牛”了这一次，先出招的是电力企业。根据媒体报道，宁夏七大电力企业已经向自治区经信委”上书”，称由于煤炭价格大幅上涨，火电利用小时数下滑，火电企业已经处于全面亏损状态，希望能尽快降低煤价，以缓解火电企业经营压力。讲真的，电力企业祭出这一招，一点儿也不稀奇，甚至在很多人的预料之中。毕竟，煤炭和电力这对老冤家顶牛由来已久而且煤炭价格波动越激烈，煤电之间往往会闹得越凶。远的不说，在煤炭产业快速发展的”黄金十年”，煤炭市场化改革迈出重要步伐，煤炭价格一路高歌猛进，特别是在”黄金十年”的中后期，电煤价格一度攀升至850元吨左右，电力企业叫苦不迭，只好向有关部门求助，要求电煤企业保障重点合同煤供应。风水轮流转。煤炭行业很快进入了煎熬度日的”隆冬季”，煤炭价格一路”跌跌不休”，坑口煤卖出”白菜价”，很多煤炭企业欠发、减发或者缓发工资，企业苦熬度日。2016年以来，受去产能的政策成效等因素的影响，煤炭价格结束了自2012年底开始的疲软态势，进入了”疯涨”的快车道。数据显示，3月15日至3月21日，环渤海动力煤价格指数报收于606元吨煤炭价格持续上涨，火电企业自然不好过了。那么，煤电这对老冤家的”顶牛有解吗办法还是有的”？。