5月2日，记者从长沙经开区获悉，随着自动化设备的更新，“机器换人”正逐步完成企业新旧动能转换的竞争力，为发展智能制造业和打造智能制造示范区，开启了长沙智能制造新时代。　　车间整个流程实现智能化　　据长沙经开区介绍，发展智能制造业和打造智能制造示范区是2017年的主要目标。随着自动化设备的更新，“机器换人”正逐步帮助长沙经开区完成新旧动能转换，使企业的竞争力不断增强。在“无人”工厂车间里排列着整齐的机器方阵，工业机器人繁忙有序作业，几百台机器，却只有十几个工人。车间的整个生产流程全部实现智能化，主要由机械手来干活，大大降低了劳动力和生产成本。在上汽大众长沙工厂，一台橘红色机械手将汽车侧围部件抓起固定，对面的机械手迅速焊接，四溅的火花尚未消失，另一台银灰色机械手已推送部件至下道工序。广汽三菱四大车间机器人投入使用实现了自动化生产，改善了劳动强度，保障了员工的人身安全，提升了生产效率和产品品质。总装及焊装车间部分已经实现AGVSPS智能化配送，会将该配送方式进一步扩展。汽车产业成为智能化最高的产业之一。　　坚定发展实体经济不动摇　　长沙经开区表示，工业机器人是智能制造中一个不可或缺的关键智能设备，是企业实现智能制造的一个支撑基础。瞄准“率先打造国家智能制造中心，率先建设5000亿元国家级园区”目标，坚定发展实体经济不动摇。大力实施先进智能制造和现代服务业“双轮驱动”，推进智慧园区和人才高地“双臂支撑”。以“机器换人”发展智能制造，是园区向“智造”迈进的又一探索。大量导入机械臂和自动化辅助输送线等设备，整个总装流程变得更加智能化和人性化。今年1-2月，

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

“洋机器人”替代国内产业工人宽敞的厂房里，轰鸣的机器声，各式乱舞的机器人手臂，让人似乎进入了另一个世界。这是国内一家机器人企业在沈阳厂房内的情况，技术人员正在对各种机器人进行调试、安装。码垛机器人、汽车生产线的喷漆机器人，还有面向餐厅、银行的服务机器人等，应有尽有。这些产品不久将被送到国内巨大的消费市场但遗憾的是，拥有这种机器人生产能力的企业在国内凤毛麟角。在富士康位于中国的厂房里，越来越多的机器人已经取代了传统工人。富士康掌门人郭台铭早在3年前就提出目标：要实现装配线上机器人全部替代工人。在浙江，机器换人正在政府的强力推动和鼓励下加速进行。记者日前从浙江省经信委相关负责人处获悉，浙江用3年的时间，已经用机器人替换掉200万左右的产业工人。在广东、江苏等传统制造业大省，机器换人的速度也越来越快。机器换人在国内已经成为潮流，一些枯燥、危险、劳动强度大的工种正在被机器人替代。但是在这一过程中，却鲜有人知道，替换掉中国工人的机器人大部分为外国品牌，包括富士康生产线的机器人也全部为舶来品。“我不反对机器换人，但是我们应当正视一个问题：目前国内的机器换人，实际上是”洋机器人”替代了中国的工人，抢了中国工人的饭碗清华大学机械工程学院教授柳百成教授告诉记者。”。近些年，中国市场机器人使用数量的增长是惊人的。