石墨烯由于缺乏固有的能隙，因而在数字电子领域没有什么用武之地。但是在光电子领域，石墨烯这种无能隙存在的结构似乎正吸引众多研究人员的注意。这一特点在光电检测器领域内尤为突出，石墨烯使得更高效率的近太赫兹光电检测器成为可能。　　近日，韩国大邱庆北科技学院（DGIST）和瑞士巴塞尔大学的研究人员开发了一种能够在微波波长上工作的新型石墨烯光电探测器。这一点与仅能够探测从近红外光到紫外光波长之间，即可见光波长范围内的石墨烯光电探测器截然不同。　　“该研究的意义在于，我们开发出了世界上第一个基于石墨烯器件的微波光电探测器，”DGIST的高级研究员郑敏琼（Jung Min-Kyung）在一份新闻稿中说道。　　该装置可以检测到现有石墨烯光电检测器检测能级还小十万倍的光能。　　在这项发表在《纳米快报》（Nano Letter）杂志上的文章中，研究团队研究了布置在pn结中的双层石墨烯的微波吸收能力，pn结即p型和n型半导体连接在一起形成的节点，它是许多我们熟悉的电子设备的基础。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

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传真：0722-3801693

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厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

近日，洲明科技发布2017年第一季度业绩预告，归属上市公司股东的净利润4800万元-- 5200万元，同比增长138.04% - 157.88%。预计2017年第一季度非经常性损益对净利润的影响金额约为482万元。LED显示及模式创新，将从硬件，到内容服务和运维创新在LED小间距行业景气度持续提升，以及小规模公司迎合大行业需求的大背景下，行业将迎来创新发展和频繁整合期，从”比拼价格”到”角逐价值”依托”屏”承载内容和充当媒体入口的高阶属性，逐步拓展文化传媒等内容业务，运维场景或将贯通体育场馆、星级酒店、商场广场、文体综艺、以及城市景观等等。在这个过程中，公司将通过持续凸显比较优势，进而实现跨越式发展。雷迪奥高端显示持续发力，带动海外业务提升据公司公告披露，公司全资子公司深圳市雷迪奥视觉技术有限公司销售额与去年同期相比出现较大幅度上升外贸的销售收入持续增长，与去年同期相比上升。公司着重打造以雷迪奥为核心的视觉板块，作为行业焦点新星，产品多次获得德国红点奖，在国际高端展会展览中被广泛使用，在雷迪奥的高端产品带动下，公司海外业务有望保持高速成长。此外，公司通过孵化、参股项目等方式，积极探索大屏互动、现代声光电技术，提供在演艺、展示领域的场景综合服务。