在济南说起智能制造，不得不说高新区智能装备城。作为济南高新区“一区两城两谷”发展规划布局的重要一环，智能装备城力争2020年进入国家首批15家制造业创新中心。　　高铁用的轴承主要依靠进口，而国外垄断高铁轴承的这一局面有望在高新区打破。位于高新区智能装备城的济南易恒技术有限公司，提出建设高端汽车及高铁轴承关键零部件产业园，集研发（与洛轴）和生产于一身，未来中国高铁的关键零部件——轴承将实现中国造。　　高新区智能装备产业发展中心主任高术仁告诉记者，“国内高端乘用车市场全部使用易恒的装备。而易恒制造的生产汽车轮毂轴承装备同样世界领先。”高术仁说，今年该公司建设的高铁、盾构机轴承项目，会壮大高新区的高端制造业。　　据了解，在山东省打造40个千亿级规模产业集群的宏观战略规划中，包含济南市的4个项目，除了机床产业，其余3个都在高新区，即高新区的电子信息、高端制造和生命科学产业。　　要发展智能制造产业，离不开高端载体。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

从销量看，目前中国以27%的市场份额成为全球最大的工业机器人市场。IFR数据显示，2015年全球范围内工业机器人销售量达到253748台，一、产业机遇人口红利消失、政策支持以及产业结构升级转型是促使机器人行业长期发展的三大驱动力。2016年12月29日工信部、发改委等联合印发《关于促进机器人产业健康发展的通知》，针对产业低水平重复建设、轻关键零部件制造问题，提出推动机器人产业理性发展，加强零部件等关键短板突破，大力培育龙头企业等。同日工信部还发布了《工业机器人行业规范条件》，提出工业机器人本体生产企业年营收不低于5000万元或年产量不低于2000台套，集成应用企业年收入总额不低于1亿元。到2020年关键零部件自给率达50%以上。中国机器人使用密度在2014年仅达到了36台万人，低于全球平均66台万人的使用密度，工业机器人密度仍低于世界平均水平，具备增长空间。二、产业概况工业机器人产业链构成。机器人分为上游核心零部件：包括减速器、伺服系统、控制器中游本体生产商下游系统集成商。从市场规模来看，2015年减速器、伺服系统、减速器、伺服系统主要依靠进口，控制器一般由本体企业自产。