12月10日《参考消息》援引12月9日《日本经济新闻》的一篇《日媒称中国削减稀土供给和出口，日企急寻对策》报道引起笔者的注意。该文表示：“中国正在加强对本国资源的管理，对于高科技产品不可或缺的稀土资源，政府多次以环保措施不达标为由勒令稀土工厂停工，并且加强了对非法开采和走私的取缔。”还说，“中国企业的产品质量已十分接近日本的水平，正在成为日本企业的威胁。”　　从这一消息中，笔者得到的信息是：一是中国正在加紧对稀土的控制管理，二是中国在稀土分离提炼及应用工艺技术等方面产品技术取得了巨大进步，三是笔者还从文字中读出了对方的惊慌和无奈。　　再从这篇新闻延伸到残酷的现实，数据显示，临近年底，国内的稀土行业可以说一如北方的雾霾，其价格走势还处于一片迷蒙之中，尽管个别品种的稀土产品的价格出现上扬，偶尔露个峥嵘，但整体困局并没有明显改观。

关于《道路危险品货物运输管理规定》

2.有符合安全规定具有运输剧毒、爆.炸、易燃、放射性危险货物的专用车辆，车辆应当安装行驶记录仪或定位系统。（我公司危险品车辆均采用危险品专用车辆，带原装ABS，前盘制动，限速器，排气管前置）

(二)有符合下列要求的从业人员：

针对危货厢式运输车的强制性规定目前已经普及，比如车辆必须采用二类危货底盘，必须有前盘碟刹，电子限速,ABS防抱死，排气制动，钢丝胎，等要求，客户可以自己选择方向助力，驾驶室空调，断气刹等等。箱体材料有规定，外冷轧钢板，内铝合金蒙面，中间防爆聚氨酯，底部要求有防静电胶皮，侧壁有通风的百叶窗和固定货物的固定卧环，烟雾器和防盗器都要安装在箱体顶部。箱体外部一般为灰色，或者白色，并张贴反光带，危险品类别标识牌，箱体配备两个灭火器，防静电拖带。如果是运输钢瓶，箱体底板还要特别加固。排气管要前置。 

我公司设有易燃气体运输车（气瓶运输车，煤气罐运输车等），爆.破.器材运输车（民用爆.破.品车等），易燃液体运输车（桶装油漆等），以及杂类危废运输车（危险废品车等）。专业的厂家销售，只为您用车买的满意，购的放心！

我公司生产的爆破器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。

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程力专用汽车股份有限公司

电话：13872880150 陈经理

传真：0722-3801693

邮箱：3196177520@qq.com 

厂址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园。

近几年国内机器人在工业智能化应用发展迅速，为促进河南智能制造，促进中部机器人与机床的柔性化应用，广州数控携手郑州工博会于2017年6月2-4日在郑州国际会展中心对此议题进行深入讨论。主要参会人员为来自全国不同地区，工业机器人、机床自动化加工、数控加工、数控加工中心等机加行业从业多年的的技术总监、工程师、专家等百余人。在传统制造企业中，机床在生产加工过程中许多岗位主要依赖工人的体力和技能，生产效率低、劳动强度大、缺少熟练技工人才，难以保障产品稳定性和一致性，从而促使机床行业越来越多地采用工业机器人及智能制造技术来改造传统工艺流程。近几年机器人产业正迎来黄金发展机遇期，如何推动工业机器人产业和机床工具产业的融合发展，如何做到工业机器人与数控机床的互为集成应用，已成为当前现代装备制造业产业升级的重要话题中部作为劳动密集型地区，加工制造企业的转型升级更是面临更大的挑战。通过此次会议，商榷河南智能制造未来的发展方向，如何让中部制造业更好地向智能化生产转型，机器人与机床的柔性集成之路怎么更好地进入快速发展的轨道，这都是此次会议所要探讨的重点，最终形成具体可落地实施的方案。相关企业建立有效的组织联络机制，加强沟通与合作，充分做到资源共享与优势互补，及时建立必要的技术规范与标准，形成产业发展的合力，从而推动中原地区机床工具行业的转型升级。如何让GSK工业机器更好的助力河南机床行业智能制造，广州数控董事长秘书处，智能工程中心主任，从事工业机器人研究多年的专家宋健，对此问题在此次会议上将进行深度剖析，突出工业机器人与智能制造在中部制造业机床的实践和应用。