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电工网讯：全球多国正竞相淘汰汽油和柴油车。作为大汽车市场，正在研究终禁止内燃发动机汽车，从而使这股不断发展的全球趋势一个提振。然而基于目前全球汽车市场的基本结构，想要在短时期内让燃油车退出几无可能，但新能源汽车的发展已经成为趋势，车企们备战新战场的号角早已吹响。多国拟禁售燃油车部副部长辛国斌9月9日在天津举行的2017汽车产业发展上发表演讲时透露，已经开始研究制定燃油汽车停产停售的时间表。在之前，荷兰、德国、印度、挪威、法国和英国已经宣布，将逐渐淘汰燃油车，以更加清洁的电动或混合动力汽车取代。荷兰和挪威设定的后期限是2025年，德国和印度是2030年，英国和法国都是2040年。全联车商投资(北京)有限公司总裁曹鹤表示，参照几个欧洲的时间表，禁售燃油车的时间肯定要比晚10-20年，起码要到2040年后。
电工网讯：一个团队近日发表研究报告说，如果欧洲能采取合作，把当前主要集中在欧洲北海沿岸地区的风力发电设施分散建设在其他一些气候条件有差异的地区，对这类清洁能源的利用效率会显著。风能受气象条件影响较大，电力输出并不。风大的天气里，能产生不少电力，但气象条件一转变，风速下降，就会影响电力输出。瑞士苏黎世联邦理工大学以及英国帝国理工学院的学者合作分析了当前欧洲风能建设和使用情况。他们收集了过去３０年欧洲的气象数据以及风能和太阳能数据，并利用计算模型开展分析，在英国学术刊物《自然˙气候变化》新一期上发表了研究报告。研究报告说，当前欧洲风能主要集中在德国、英国等沿北海，由于这些处在相邻区域，气象条件相似，因此风能输出电力波动的特征也差不多，这影响了对风能的利用效率。当前的能源存储技术也不足以解决这个问题。不过，欧洲的巴尔干半岛以及斯堪的纳维亚半岛北部等地区的气象条件跟沿北海地区差别较大，如果将部分风力发电设施部署在这些地方，就能与沿北?
电工网讯：作为跨区电能输送中典型的受电端城市，外来电力是上海城市用电的重要来源。黄浦江两岸间，每三盏灯中就有一盏的电能来自特高压练塘变电站。练塘站满负荷输送可以上海超过三分之一的用电需求。2017年迎峰度夏期间，练塘站又面临着严峻的挑战。特高压练塘站党支部把发挥党员在生产中的示范带头作用作为党支部建设的重中之重，念好凝、责、创三字诀，不断打造坚强战斗堡垒，确保上海特高压电网运行。
电工网讯：淮南上调上网电价缓解燃煤发电企业经营困难，下调工商业电价节约企业用电成本。10日，记者从市物价局获悉，根据《安徽省物价局关于合理电价结构有关事项的通知》，淮南将电网销售电价，一般工商业及其他用电价格每千瓦时1.35分钱。同时发电企业上网电价，我市燃煤发电机组（含热电联产、综合利用发电机组）标杆上网电价每千瓦时1.51分钱（含税，下同）。据了解，此次调价是为贯彻落实关于取消城市公用事业附加和工业企业结构专项资金，重大水利工程建设和大中型水库后期扶持，合理电价结构的决定，按照发展改革委统一部署，并经省同意后，对燃煤发电标杆上网电价和销售电价做出的。电网销售电价。我市一般工商业及其他用电价格每千瓦时1.35分钱。其中，取消城市公用事业附加自4月1日起执行。电网企业要按照规定，在收取工商业用户、代理售电的售电公司电费时，扣减4-6月份的城市公用事业附加费。发电企业上网电价。我市燃煤发电机组（含热电联产、综合利用发电机组）标杆上网电价每千瓦时1.51分钱（含税，下同）。调价后，我市燃煤发电机组标杆上网电价（含脱硫、脱硝、除?
