宁波鄞州高压配电柜回收拆除￥￥专业回收二手设备

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   上海配电柜回收公司长期高价提供各类动力配电柜回收服务，动力配电柜 是配电柜 的一种。配电柜 分动力配电柜 和照明配电柜 ，是配电的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。

    一、动力配电柜回收品牌

    长期高价提供正泰、德力西、明日、远航、施耐德、睿达赛科、ABB、西门子、艾默生、梅兰日兰等品牌配电柜回收。

    二、动力配电柜 回收产品介绍

配电箱分动力配电箱和照明配电箱，是配电的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行，对偏离正常工作状态进行提示或发出。常用于各发、配、变电所中。

1）ABB MDS系列低压配电箱[1] 
主要用于交流额定电压为660V及以下，可用作支路配电或负载电源控制柜；内部开关采用ABB生产的IsomaxS系列塑壳断路器，体积小、分段能力高、结构紧凑、技术性能良好。而且安装简便、使用可靠。并被广泛用于工矿企业与民用建筑、高层大厦、、广场、文娱体育设施，住宅等现代化建筑配电装置。
特点：箱体及支承板采用优质度耐腐蚀的冷轧电解板；箱内设置A、B、C相主母排，用于连接分支回路的两极或MCCB，同时装有N和PE母排；此系列电箱上下封板可撤下，便于在现场安装时配合接线槽使用或开孔；所有接线优先选择电缆。
功能：保护过载和短路。
2）XLL2型低压成套开关设备
XLL2型低压成套开关设备（以下简称装置）适用于冶金、矿山、石油、化工、轻纺、建材、机械加工、交通运输、宾馆、饭店等电力用户的交流50Hz、额定工作电压为400V、额定工作电流至630A的配电中，作为动力、电机控制、照明之用。
   三、动力配电柜回收产品分类

按供电的要求分类：
1）一级配电设备，统称为动力配电中心。它们集中安装在企业的变电站，把电能分配给不同的下级配电设备。这一级设备降压变压器，故电气参数要求较高，输出电路容量也较大。
2）二级配电设备，是动力配电柜和电动机控制中心的统称。动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、和控制。
3）末级配电设备总称为照明动力配电箱。它们远离供电中心，是分散的小容量配电设备。
按结构特征和用途分类：
1）固定面板式开关柜，常称开关板或配电屏。它是一种有面板遮拦的开启式开关柜，正面有防护作用，背面和侧面仍能触及带电部分，防护等级低，只能用于对供电连续性和可靠性要求较低的工矿企业，作变电室集中供电用。
2）防护式（即封闭式）开关柜，指除安装面外，其它所有侧面都被封闭起来的一种低压开关柜。这种柜子的开关、保护和监测控制等电气元件，均安装在一个用钢或绝缘材料制成的封闭外壳内，可靠墙或离墙安装。柜内每条回路之间可以不加隔离措施，也可以采用接地的金属板或绝缘板进行隔离。通常门与主开关操作有机械联锁。另外还有防护式台型开关柜（即控制台），面板上装有控制、测量、等电器。防护式开关柜主要用作工艺现场的配电装置。
3）抽屉式开关柜。这类开关柜采用钢板制成封闭外壳，进出线回路的电器元件都安装在可的抽屉中，构成能完成某一类供电任务的功能单元。功能单元与母线或电缆之间，用接地的金属板或塑料制成的功能板隔开，形成母线、功能单元和电缆三个区域。每个功能单元之间也有隔离措施。抽屉式开关柜有较高的可靠性、性和互换性，是比较先进的开关柜，生产的开关柜，多数是抽屉式开关柜。它们适用于要求供电可靠性较高的工矿企业、高层建筑，作为集中控制的配电中心。
4）动力、照明配电控制箱。多为封闭式垂直安装。因使用不同，外壳防护等级也不同。它们主要作为工矿企业生产现场的配电装置。
特点、种类及其功能
1）便于，当发生电路故障时有利于检修。
2）配电箱和配电柜、配电盘、配电屏等，是集中安装开关、仪表等设备的成套装置。
3）常用的配电箱有木制和铁板制两种。
4）配电箱的用途：当然是方便停、送电，起到计量和判断停、送电的作用。
    四、动力配电柜回收产品安装

1）配电箱应用不可燃材料制作。
2）触电危险性小的生产场所和办公室，可安装开启式的配电板。
3）触电危险性大或作业较差的加工车间、铸造、锻造、热处理、锅炉房、木工房等场所，应安装封闭式箱柜。
4）有导电性粉尘或产生易气体的危险作业场所，必须安装密闭式或防爆型的电气设施。
5）配电箱各电气元件、仪表、开关和线路应排列整齐，安装牢固，操作方便；柜（箱）应内无积尘、积水和杂物。
6）落地安装的柜（箱）底面应高出地面50~100 mm；操作手柄中心高度一般为1.2～1.5m；柜（箱）前方0.8～1.2m的范围内无物。
7）保护线连接可靠。
8）柜（箱）以外不得有裸带电体外露；必须装设在柜（箱）外表面或配电板上的电气元件，必须有可靠的屏护。

    五、动力配电柜回收流程：
    1.来电价格． 2.上门看货．3.诚信定价4.合同协议5．收集拆卸　6．场地清洁7．定期行情回访． 

3.电缆化率。在符合条件的区域，结合市政建设与景观需要，电缆覆盖水平。明确各类供电区域、各类城市、排管、沟槽和直埋等电力电缆通道建设要求，科学合理选择电缆敷设型式。地方主管部门组织制定电力电缆通道专项规划并落实到城市规划中。市政基础设施建设改造的同时，应同步规划、同步设计、同步建设电力电缆通道，预留电缆管孔与位置。2020年，中心城市(区)核心区新建线路电缆化率达到60%。

有序开展电能替代，倡导能源消费新。在集中供暖、工商业、农业生产领域大力推广热泵、电采暖、电锅炉、双蓄等电能替代技术;在铁路、汽车运输等领域以电代油，交通电气化水平;推广港口岸电技术，部署新型船舶岸电供电设施;推广空港陆电、油机改电等新兴项目。力争2020年，实施电能替代电量6300亿千瓦时以上，电能占终端能源消费比重2个百分点。

1.服务电动汽车充电设施发展。按照《电动汽车充电基础设施发展指南》(2015-2020年)，做好配电网规划与充换电设施规划的衔接，加强充换电设施配套电网建设与改造，保障充换电设施无接入。加快建设电动汽车智能充换电服务网络，推广电动汽车有序充电、V2G及充放储一体化技术，实现城市及城际间充电设施的互联互通。2020年1.2万座充换电站、480万台充电桩接入需求，为500万辆电动汽车提供充换电服务。

2.推进实施岸电工程。加快制定船舶岸电相关技术，推进船舶岸电工程建设，推动关键技术、设备研发，规范岸基配套供电设施建设。建立港口船舶智能用电服务平台，实现船舶与电网双向互动。2015-2017年，在上海港、浙江宁波港、江苏连云港港、辽宁大连港、福建厦门港、河北沧州渤海新区港口、重庆朝天门码头等港口开展船舶岸电试点工程建设，2020年，累计完成不少于50%港口的岸电工程建设。

3.电采暖推广应用。在城市集中供暖、工商业等领域推广大型以电代煤(气)项目，开展电采暖替代燃煤锅炉的示范工程;在城镇、乡村、城中村等散煤消耗区域，鼓励煤改电工程，在住宅建筑中鼓励采用电采暖类供热设备，结合用电需求做好已有配电网的增容改造。