东风5吨油罐车厦工楚胜低价出售可办理分期付款
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柴油介质/公告容积：4.35方，实际容积：5.3立方、实际装4.4吨、
汽油介质/公告容积：5.15方，实际容积：6.3立方、实际装5吨、
上户吨位：3.5吨、车皮吨位3.72，朝柴102马力，扬5档变速箱，带方向助力，70R16钢丝胎，轴距3300mm，尿素罐，带盘式制动，ABS，限速装置，罐体优质碳钢5mm制作，带海底阀，欧标罐口。
罐体采用优质碳钢板材制作，采用大型卷压机一次卷压成型，保证了罐体的性及美观性。罐体外形钢板焊缝采用数控自动焊机焊接，变型小，精度、强度高，保证了焊缝强度不低于母材本身，焊缝表面圆滑、平整、美观，阈经过超声波焊缝检测。筒体采用9.6米大型卷板机一次成型， 强度更高，更更耐用。罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳等特点；专用部分由罐体、取力器、自流阀，两根油管，灭火器，爬梯 一个，齿轮油泵、耐油管、管网组成、灭火器等部分组成。可选装电脑税控加油机、流量表、爬梯等专用配置
随着国内快递巨头之间的正面冲突不断，物流行业也迎来新的蜕变。北京商报记者近日发现，众多快递企业开始将目光转向绿色物流，加码智慧物流的方向也可回收和降本增效上，例如研发可降解的快递包装袋、纸箱和芯片环保袋等。在采访中，企业透露，虽然这些项目单价贵投入高，但因循环使用几乎可以节省45%左右的成本，其中芯片环保袋可循环利用3年以上。
根据相关部门预计，到2020年的快递总量将达到500亿件，大约包含200亿个塑料袋以及70亿个气泡袋，将对产生巨大的压力。据了解，申通快递推出芯片环保袋。芯片环保袋由申通快递研发团队自主研发，为适应快件中转运输流程，污染和成本，适应绿色快递发展需求而研制。芯片环保袋考虑了快递行业特点及快件产品需求，袋子采用防水、耐磨、抗老化、度的材料而成，内含芯片。申通快递副总裁邹建生对此表示，该环保袋已逐渐在推广，目前，50个省会城市的中转中心都在使用，已经节省近45%的成本，北京的部分网点也在使用，预计2017年年底铺开。
据邹建生介绍，芯片环保袋从研发到升级已经经过4代，代在操作中的方便性、使用性不够，那时的环保袋采用抽袋式，而现在采用标签式，标签可以保证快件在运作中不易丢失，因为每个封签就是一个编码，即使袋子损坏，标签也都对应每一个快件的物流信息。申通芯片环保袋主要针对转运中心以及网点分拣时使用的一次性编织袋，举例来说，单个一次性编织袋成本为1元钱，芯片环保袋成本虽高，但可以使用3万多次。不过环保袋仅针对网内循环使用，普通消费者是见不到的。
邹建生认为，行业未来的发展趋势就是绿色快递，目前市面上使用的快递塑料袋、信封、封箱胶带等，都是不可降解的，造成污染，成本也比较高。此次的芯片环保袋是申通智慧物流发展的一部分。据透露，申通目前针对快递塑料袋、信封和封箱胶带，已经研发出可降解的材料，且行业内独一。
中通快递则研发出绿色环保循环袋，可重复使用4-6个月，成本为26元左右，以每个循环袋低可使用100天为例，每天的使用成本只有0.26元;而以往的编织袋使用便无法使用，价格为1元/条。平均下来，每天的单条编织袋使用成本可下降0.74元甚至更低。
