减速机 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FBR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概述 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
硬齿面斜齿轮 采用20CrMnTi优质合金钢的齿轮,硬度高达900Hv,高硬度、高刚性、高韧性、高耐磨性。通过3D HeliTopo设计分析技术,分别对螺旋齿轮面做齿形及导程修整,从而进一步降低齿轮啮合的噪音,增加齿轮系的使用寿命。 一体化内齿圈 行星轮内齿圈采用一体化结构设计。所有机械加工在同一台设备商完成,确保更高的精度和更高的强度。 一体化结构设计 减速机输出轴与行星轮采用一体化结构的设计,确保提高扭转刚性及精确度。 模块化电机连接板设计 模块化的电机连接板设计,既保证了行星减速机的完整独立性,又方便的适用多种类型的电机快速连接。 一体化电机轴锁紧机构 输入电机轴夹紧机构采用双螺栓强力锁紧,有效防止电机轴打滑,实现高精度的动力传送。 |
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主要技术指标 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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