福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器

多功能随车吊带抓具：抓具（抓斗）也叫随车抓斗起重机是装在汽车底盘或相似规格的挂车上，一个折臂分别可装抓木机（树枝抓斗）、石头（石块岩石）抓斗、装卸堆垛拆垛、液压旋转蔗木抓斗、抓钢器抓废铁、抓料机（抓生活垃圾，抓沙子等），专业的厂家还可以装配带无线遥控器，一位司机轻松操作。（随车抓斗起重机也就是可以装吊机的货车上，必须有公告，上户无忧,必须国五随车吊）本产品由汽车、吊臂、抓斗三部分构成，装卸和运输为一体，很实用的一款产品。对于大小废料轻易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的长短按汽车的重量配置，抓斗采用液压式360°旋转，整机移动速度快，作业平稳。

随车吊抓木机也叫林业起重机抓木机（抓树枝、木材夹抱机也可以抓木材、木料、芦苇、稻草），顾名思义就是抓木料的机器，一般是由液压挖掘机演变而成的。抓木机与普通挖掘机的区别在于前端工作装置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘机的大小臂一般较短，前端是挖斗，其主要作用是进行挖掘、装载作业；抓木机的大小臂俗称“抓料臂”，一般较长，形状构造与普通挖掘机也不同，其前端是抓木器，其主要作用是进行木材、木料、芦苇、稻草及各种条状物料的装卸及搬运作业。

随车吊抓木器抓具标准配置说明：
1）配置最大开口为：1100mm 卸载重量为（0 - 1吨）（机械式抓木机,液压回转式）
2）配置最大开口为：1400mm 卸载重量为（0 - 2吨）（机械式抓木机,液压回转式）
3）配置最大开口为：1800mm卸载重量为（0 - 3吨）（机械式抓木机,液压回转式）
4）配置最大开口为：2300mm卸载重量为（0 - 5吨）（机械式抓木机,液压回转式）

随车吊抓木器抓木机产品特点：可360°旋转 ;节约人力 ;极大提高装卸效率;确保安全;方便操作 .;针对装卸原木而设计.采用全液压驱动 ;

带夹具牵引拖头随车吊就是根据用户的需求，在牵引拖头随车吊安装夹具，夹具用户用来夹木头，方便快捷高效率，在装货更加的灵活，适用的范围更广，尤其适合那种特别狭窄的特殊工况，如低矮厂房内部设备的吊运安装，汽车吊进不来，单车随车吊要么进不来，要么进来吊机又较小，这时牵引车摘掉挂车，进出灵活，起重量也较高的优势完美无缺的体现。

随车吊带抓具（抓斗）抓木器抓草料抓钢材抓石头可以按用户要求配相对应的2吨3.5吨4吨5吨6.3吨，8吨，10吨折臂来配置抓具。

随车吊带多功能抓斗还可以配石头石块岩石抓斗，配装卸堆垛拆垛，配抓钢器抓废铁，牵引头拖头随车吊，更重要的是配无线遥控器。还根据用户拉多少货，配多大的发动机及大厢长度，专业厂家不让用户多花一分钱。

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福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器　如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积 炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器 在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰 尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。熊经理告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或 油，以防止油水浸染滤芯。

福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器各大柴油添加剂的厂商也主要是以宣传能够弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，主要表述功 能小编总结了一下，一般是有如下几点：　　一、清除胶质物，清洁柴油供路系统;　　二、增强动力性能，改进十六烷值;　　三、节省燃油防腐;东风超短轴距随车吊轴距对随车吊性能有何大的影响 :短轴距不是缺点而是优点短轴距不是缺点而是优点：短轴距不仅增强野外的通过性，还能增加 高速时的操控性，安全性，从设计角度讲，轴距是一个很重要的参数，它与车辆的性能息息相关。轴距决议了汽车重心的位置。 因此车辆轴距一旦改动，就必须重新停止总布置设计，特别是传动系和车身部分的尺寸，重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参 数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸。同时轴距的改动也会引起前、后桥轴荷分配的变化，从而必须要思索这些因素对汽车制动性 、操纵性及平顺性的影响。所以在汽车技术性能表里一定会注有轴距这个参数，这足以说明了它具有十分重要的参考作用。

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福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器随车吊（随车起重运输车）变量马达在徐工起重机上的应用 摘要：介绍了变量马达的构造和作业原理　　关键词：先导压力操控　恒压操控　伺服阀　　一、导语　　起重机起升马达功用的好坏，直接影响整机的作业功率，一同也联络到人身和机器的安全。所 以深化了解起重机起升马达的构造和作业原理，对修补和运用起重机都是十分必要的。为了非常好地确保起重机 的可靠性、安全性，徐州重型机械有限公司与马达厂联合攻关，推出了一种新式变量马达，这种马达是与操控压 力有关的液压变量方法，容许马达的排量随液控压力信号无级改动。　　二、构造　　调度操控器的构造如图１所示，主要由拨杆１、调度器壳体２、变量活塞３、先导压力操控伺服阀４、调压 绷簧５、反响绷簧６、调压导杆７、恒压操控伺服阀组件８和单向阀等构成。恒压操控伺服阀主要由操控阀壳体 、操控阀芯、绷簧和调度螺钉等构成。

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福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器　19、钢丝绳　　将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。　　20、过卷报警装置　　当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。　　21、后支腿　　安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。

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福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器　３．先导压力控制与恒压控制之间的关系　　恒压控制优先于先导压力控制，先导压力控制和恒压控制不能同时对马达进行控制，在马达工作压力低于恒压设定压力时，马达将完全由系统提供的先导压力来控制；当马达工作压力达到恒压设定压力后，马达将由恒压控制伺服阀自动控制。

福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器（二）制造和装配因素　　（１）制造因素：　　所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面光洁度及形位公差等要求。如果在制造过程中超差，例如：油缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、装密封圈的孔尺寸超差或因加工问题而造成失圆、本身有毛刺或有洼点、镀铬脱落等，密封件就会有变形、划伤、压死或压不实等现象发生使其失去密封功能。将使零件本身具有先天性的渗漏点，在装配后或使用过程中发生渗漏。

福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器随车吊（随车起重运输车）的发动机用散热器的使用与保养 　　1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。 　　2、建议使用软硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。　　3、在使用防冻液，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。　　4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器　随车吊主中心旋转接头由定子和转子组成。定子以螺栓固定在底盘支架上，其上制有暗油道和环槽下部外缘油孔通过油管分别与液压泵及油箱边通 。转子在拔架的作用下可随转台转动。转子上制有与定子油环槽相对应的油孔，油孔分别通过油管与主分配阀的进回油阀和液压马达泄油道相通。小 旋转接头用于沟通肋和转台之间的液压油道，由壳体、中心轴及外罩组成。壳体以螺钉固定在主旋转接头定子上，中心轴装在壳体内。

福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器　2 供油不均匀:　　（1） 燃油管路中有空气，断续供油 用手泵排除空气　　（2） 出油阀弹簧断裂 更换　　（3） 出油阀座面磨损 研磨修复或更换　　（4） 柱塞弹簧断裂 更换　　（5） 杂质使柱塞阻滞 清洗　　（6） 进油压力太小 检查输油泵进油接头滤网和燃油滤清器是否堵塞，按期进行清洗保养　　（7） 调节齿圈松动 对准出厂记号拧紧螺钉。

福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器　雨季时的潮湿天气会使制动液杯上产生大量积水，并进入制动液内。如果有水分进入制动液，车辆在制动的过程中产生的 高温会蒸腾出大量水汽，气体的可压缩性会造成制动失灵甚至失效。　　解决方法：如果发现刹车需踩得很深、踩刹车听到有响声、刹车距离比以前有所延长，这三种情况中的一种，车辆就要进修 理厂检查了。随车吊底盘跟吊机如何匹配？ 　　吊机是随车吊的关键部件之一，直接影响到随车吊的起重能力。因此选购合适的吊机吨位是选购一部合适的随车吊的最重 要的前提条件之一。东风征梦?人杰随车吊为大家讲解该如何选择随车吊的吊机吨位： 　　一、选择随车吊吊机吨位的时候一定要明确，最大的起重吨位(购买吊机是的吨位)是在吊臂最短，工作半径最小的情况下的 起重吨位。吊臂伸出越长，工作半径越大起吊重量成几何倍数下降。比如说：2吨随车吊在吊臂3.3米，工作半径2.1米的时候起 重能力为2000KG。当吊臂伸出到5.6米，工作半径还是2.1米的时候，起吊能力变成1000KG。当吊臂伸出到5.6米，工作半径达到 5.4米的同时，吊机的起重能力只剩下400KG。

福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器　14、卷扬操纵杆　　卷扬操纵杆用来控制卷扬机构(将重物提升或降下)。　　15、卷扬操纵杆　　伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。　　16、PTO(取力杆)　　PTO杆(取力杆)用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。　　17、变幅油缸　　变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。　　18、吊钩滑轮组　　通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。

福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器大吨位随车吊反转驱动原理 大吨位随车吊反转驱动是运用蜗轮蜗杆传动的原理实现大传动比的减速设备,用在空间交织的两轴间传递运动和动力。反转驱 动副传动通常情况下是由蜗杆、转盘轴承、壳体和动力源等首要零部件构成。 就像编程的过程中呈现函数，跟着工业化进程的进一步加深，简略的机械构造必将会被依照功用划分的机械构造的组合所 代替。世必爱用于创新，在机械力传动方面，首先研宣布更新代替的反转驱动副产品。 随车吊（随车起重运输车）双气室悬架油缸构造　　图3所示的油气悬架缸构造是双气室构造，油缸的内部有A、B、C三个油腔，C腔一方面经过数个阻尼孔和单 向阀与B腔相通，另一方面还经过管路与左蓄能器相通，A腔经过管路仅与右蓄能器相通。　　当活塞及活塞杆相对缸筒缩短时，A腔的油液会遭到紧缩而进入右蓄能器，C腔的油液因B腔容积增大而遭到 左蓄能器气体紧缩进而经过阻尼孔和单向阀进入 B腔；相反地当活塞及活塞杆相对缸筒延伸时，B腔的油液遭到 紧缩会经过阻尼孔进入左蓄能器，右蓄能器的油液因A腔容积增大而遭到右蓄能器气体紧缩进而进入A腔。　　能够看出，在前一种景象下，因单向阀翻开，活塞及活塞杆组件相对缸筒运动时遭到的阻尼力较小；在后一 种景象下，因单向阀封闭，活塞及活塞杆组件相对缸筒运动时遭到的阻尼力较大。　　3.2 油气悬架原理及首要完毕功用

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福安牵引头拖头随车起重抓木抓钢器传动轴轴承盖 M160卡簧 M130卡簧 小侧板 25T变幅缸总成 12T前盖板 10643-40轴承 9245-63轴承 9245-85轴承 9245-45轴承 16T上车操 作室 25E静片 25E动片 12T静片 0549固定盘 0548制动盘 25T卷扬动片 25T卷扬静片 16T过桥支架 16T过桥胶垫 25T过桥胶垫 25T过桥支架 25T过桥轴承盖 16T过桥轴承盖 140*170*16油封 160*180*15油封 80*100*12油封 80*105*12油封 45*60*7油封 M190皮碗 M220皮碗 新式重锤 老式重锤 16T活塞杆 568-18-11支推垫