便携式交流发电机1kw 2kw
技术参数 | |
HS2000T | |
尺寸 | |
长x宽x高 毫米 | 500x265x430 |
自重 千克 | 19 |
运行数据 | |
输出功率(峰值) 千伏安 | 2 |
连续功率 千伏安 | 1.8 |
额定电流 A | 7 |
额定电压 V | 230 |
频率 赫兹 | 50 |
功率因数 cosΦ | 1 |
发动机数据 | |
发动机 | 158F |
汽缸工作容积 立方厘米 | 105.6 |
工作功率(DIN ISO 3046) 千瓦 | 3.5 |
按照转数 1/分钟 | 4500 |
点火系统 | T.C.I |
油箱容积(燃料) 升 | 3.5 |
机油容量(润滑油) 升 | 0.35 |
运行时间(连续输出) 小时 | 6 |
联系人 | 张晓娟 |
在线咨询 | 扣扣462302520/微信18701871098 |
从自动化控制的角度来讲,我们在实现对一个系统的有效控制之前必须对系统进行一个具体的分析,而首先是进行输入参数、输出参数的分析,并确定相互的因果关系,在该系统中,为了实现对油门的控制我们可以利用的输入量有:系统转速、DC电压、输出电流、输出功率,转速的变化导致DC电压的变化(假设输出功率恒定),输出功率的变化将导致系统转速的变化(假设油门固定不动),由此可见,负载的变化是导致系统产生大的变化的内因(当然输出电流也是负载大小的对应体现),那么佳效果的实现对系统有效控制必须将系统的负载变化作为一个重要的参数(当然其它有些参数也是必不可少的),不管你终是期望稳定一个规定的转速,还是一个规定的电压,负载变化都是一个非常重要的参数。当然为了实现一个系统的有效控制,细节部分也必须做好,同时局部的功能设计不能脱离大的系统框架,例如,一个好的系统油门控制也必须与逆变部分做出某些相互的配合,具体到具体的产品,如数码发电机系统油门控制,该产品在高精确控制方面不象伺服系统、运动控制系统等需要较高的精确控制,在该系统的设计中,控制的精确性初步具备后应该把重点放在控制设计的适应性与稳定性方面。