来宾干式变压器多少钱
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根据预测，新兴电站扩容，经济增长以及用电需求等多个因素将推动全球电力变压器器市场，从2013年的103亿美元（约合币623亿元）将增至2020年的197亿美元（约合币1191亿元），、印度以及中东电力需求的增长，成为全球电力变压器市场增长预期的主要增长动力。在2013-2020年年期间，全球用电量预计从20248太瓦时增至25415太瓦时。
尽管全球电力变压器市场高度分散，但是在2012年7家企业市场份额仍超50%。其中ABB引领市场，占12%之后是特变电工，占11%西门子和阿尔斯通电网分别占10%和7%。
研究电力领域分析师sowmyadhanasrinivasan说：全球电力需求的增长将推动新电站的建设，而新建电站将有助电网连接性，从而确保电力需求。
另外，北美和欧洲替换、升级旧变压器的需求也成为了市场主要驱动力。英国电网已经很落后，只有对电网进行替换与升级工作，才不会出现断电情况。同样，在欧洲的其他，比如说德国，电网与电子都在进行翻修，从而实现电网供应。Srinivasan如此表示。
然而，对于电力变压器企业来说定价压力、不断上升的原材料成本以及全球经济减缓将未来电力变压器市场。
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产能过剩、隐患多、行业分散，已经成为整个变压器行业不能忽视的行业困局，如何打破困局，一直是业内人士共同思考的课题，而节能减排的政策或许能为处于困难时期的变压器行业提供一个出口。
我国的《节能减排十二五规划》详细稿中要求十二五期间电力变压器损耗，其中空载损耗10% ~ 13%，负载损耗17% ~ 19%，目前在网运行的部分高能耗配电变压器已不符合行业发展趋势，面临着技术升级、更新换代的需求，未来将逐步被节能、节材、环保、低噪音的变压器所取代。
从变压器节能技术的发展历程看，我国变压器经历了S7、S8、S9、S10、S11等几个系列的替代，目前看来，在城网、农网改造中已开始大批量采用S13及SH15型产品，空载损耗较S9型变压器50% ~ 80%。但许多地区S9型产品仍在大量使用，一些远离市区的地方甚至仍在使用S7型产品。
一方面，在推广节能型变压器产品中，由于产品的销售价格要比变压器价格高，因此价格仍是影响节能型变压器普及和推广的主要因素。而造成价格居高不下的原因则是新材料价格高。另一方面是目前节能配电变压器市场散乱的现状，加上入行门槛低、企业良莠不齐、缺少界定与、技术瓶颈、价格高昂、补贴力度不够等等因素的制约，我国节能变压器推广。
目前困扰变压器制造企业的问题是，节能变压器还一致界定和，再加上运行时间短，存在一些争议并让用户不能承受的疑问，如非晶合金配电变压器运转后的功能性差、抗短路能力差、噪音及损耗增大等。
