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厦门伊诗图电气有限公司是一家专业从事自动化设备传动及控制精品的供应商。同时，拥有一支热情，专业的顾问式销售团队。
由于公司自成立伊始秉持品牌代理，品牌服务，产业联盟，持续共赢的经营模式，目前被国内外好几家著名品牌的电机，减速机制造厂家指定为华南地区厂家办事处或服务中心，全权负责该区域的售前、售中、售后服务。经营的品牌有EASTOUR行星减速机，shimpo（新宝）减速机、台湾精锐广用APEX减速机，韩国SPG,台湾TROY泰映, CPG晟邦,韩国DKM, 台湾MCN明椿，台湾海鑫ASTK，台湾SUPER电机，北译PEEIMOGER马达，台湾VGS马达，日本SMJ,SANYODENKI（山洋）、SANKYO三协等一线品牌。
公司创立以来，伊诗图始终坚信只有得到客户的信赖，生意才能兴隆。万分珍惜客户给的每一次机会，坚持品质第一，服务真诚，价格合理的原则，赢得了众多新老客户的一致好评，在业界有了不错的知名度。为了答谢广大新老客记及合作伙伴的厚爱和支持，我们将更加不懈努力与您共同进步，竭诚为贵司提供更优质的售前，售中，售后服务。
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驱动电机是电动汽车的关键部件，直接影响整车的动力性及经济性。驱动电机主要包括直流电机和交流电机。目前电动汽车广泛使用交流电机，主要包括：异步电机、开关磁阻电机和永磁电机（包括无刷直流电机和永磁同步电机）。各类型电机主要特点见表1.
车用电机的发展趋势如下：
（1）电机本体永磁化：永磁电机具有高转矩密度、高功率密度、高效率、高可靠性等优点。我国具有世界最为丰富的稀土资源，因此高性能永磁电机是我国车用驱动电机的重要发展方向。
（2）电机控制数字化：专用芯片及数字信号处理器的出现，促进了电机控制器的数字化，提高了电机系统的控制精度，有效减小了系统体积。
（3）电机系统集成化：通过机电集成（电机与发动机集成或电机与变速箱集成）和控制器集成，有利于减小驱动系统的重量和体积，可有效降低系统制造成本。
2.国外发展情况根据国外资料介绍
近年来美、欧开发的电动客车多采用交流异步电机，国外典型产品技术参数请见表2.为了降低车重，电机壳体大多采用铸铝材料，电机恒功率范围较宽，最高转速可达基速的2～2.5倍。
日本近年来问世的电动汽车大多采用永磁同步电机。产品功率等级覆盖3～123kW，电机恒功率范围很宽，最高转速可达基速的5倍。
