滤芯LYC-C63润滑油增强箱式滤油机
采用精制外壳包所有元件，保护设备免遭外界污染，尤其适应于对使用环境要求高的场合。
滤芯LYC-C63润滑油增强箱式滤油机
滤芯LYC-C63润滑油增强箱式滤油机
| 型号 | LYC-C63 |
| 额定流量L/min | 63 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 950x560x900 |
| 重量kg | 156 |
| 电 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 粗过滤精度μm | 100 |
| 一级精过滤精度μm | 10、20、40 |
| 二级精过滤精度μm | 3、5、10 |
| 电机功率kw | 1.1 |
| 原始压力损失MPa | ≤0.02 |
| 额定压力MPa | 0.6 |
| 使用温度℃ | 5~80 |
| 滤芯更换压差MPa | 0.2 |
| 推荐使用粘度cSt | 10~160 |
注：*-自备油箱，省略：不带油箱，L:带油箱型（油箱容积130L）
**-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型
|
质量水平 |
数量/万吨 |
所占份额/% |
|
GL-4 |
2.88 |
9.6 |
|
GL-5 |
13.65 |
45.5 |
|
GL-4+厂商要求 |
4.38 |
14.6 |
|
GL-5+厂商要求 |
9.09 |
30.3 |
|
总量 |
30 |
100 |
由于欧洲市场上对齿轮油的质量要求不断提高，添加剂用量增加，换油期延长，使销售量增长很小。出现了全寿命油，要求汽车齿轮油的基础油越来越多地使用合成润滑油，同时有轻质化趋势，好处是改进了燃料经济性，也容易换档。欧洲汽车生产商要求车辆齿轮油延长换油周期，甚至要求与车辆同寿命，目前汽车寿命约为75万公里，将来要延长到100万公里，因此齿轮油与橡胶密封材料配伍性受到特别重视，要求在长期运转中齿轮油对密封材料既不能使其硬化、收缩，又不能使其膨胀、降低强度。
目前欧洲轿车多为前桥驱动，前桥中装有同步器。欧洲同步器设计与美国不同，美国的同步器由一组摩片组成，而 欧洲的同步器由一组黄铜环组成，为使其同步器能正常工作，在要求使用GL-4、GL-5齿轮油时，还要补充进行密封件试验和同步器试验。由此可见，欧洲车辆齿轮油规格高于相应的美国规格。
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