廉江牵引头拖头随车起重抓木多功能抓斗

多功能随车吊带抓具：抓具（抓斗）也叫随车抓斗起重机是装在汽车底盘或相似规格的挂车上，一个折臂分别可装抓木机（树枝抓斗）、石头（石块岩石）抓斗、装卸堆垛拆垛、液压旋转蔗木抓斗、抓钢器抓废铁、抓料机（抓生活垃圾，抓沙子等），专业的厂家还可以装配带无线遥控器，一位司机轻松操作。（随车抓斗起重机也就是可以装吊机的货车上，必须有公告，上户无忧,必须国五随车吊）本产品由汽车、吊臂、抓斗三部分构成，装卸和运输为一体，很实用的一款产品。对于大小废料轻易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的长短按汽车的重量配置，抓斗采用液压式360°旋转，整机移动速度快，作业平稳。

随车吊抓木机也叫林业起重机抓木机（抓树枝、木材夹抱机也可以抓木材、木料、芦苇、稻草），顾名思义就是抓木料的机器，一般是由液压挖掘机演变而成的。抓木机与普通挖掘机的区别在于前端工作装置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘机的大小臂一般较短，前端是挖斗，其主要作用是进行挖掘、装载作业；抓木机的大小臂俗称“抓料臂”，一般较长，形状构造与普通挖掘机也不同，其前端是抓木器，其主要作用是进行木材、木料、芦苇、稻草及各种条状物料的装卸及搬运作业。

随车吊抓木器抓具标准配置说明：
1）配置最大开口为：1100mm 卸载重量为（0 - 1吨）（机械式抓木机,液压回转式）
2）配置最大开口为：1400mm 卸载重量为（0 - 2吨）（机械式抓木机,液压回转式）
3）配置最大开口为：1800mm卸载重量为（0 - 3吨）（机械式抓木机,液压回转式）
4）配置最大开口为：2300mm卸载重量为（0 - 5吨）（机械式抓木机,液压回转式）

随车吊抓木器抓木机产品特点：可360°旋转 ;节约人力 ;极大提高装卸效率;确保安全;方便操作 .;针对装卸原木而设计.采用全液压驱动 ;

带夹具牵引拖头随车吊就是根据用户的需求，在牵引拖头随车吊安装夹具，夹具用户用来夹木头，方便快捷高效率，在装货更加的灵活，适用的范围更广，尤其适合那种特别狭窄的特殊工况，如低矮厂房内部设备的吊运安装，汽车吊进不来，单车随车吊要么进不来，要么进来吊机又较小，这时牵引车摘掉挂车，进出灵活，起重量也较高的优势完美无缺的体现。

随车吊带抓具（抓斗）抓木器抓草料抓钢材抓石头可以按用户要求配相对应的2吨3.5吨4吨5吨6.3吨，8吨，10吨折臂来配置抓具。

随车吊带多功能抓斗还可以配石头石块岩石抓斗，配装卸堆垛拆垛，配抓钢器抓废铁，牵引头拖头随车吊，更重要的是配无线遥控器。还根据用户拉多少货，配多大的发动机及大厢长度，专业厂家不让用户多花一分钱。

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廉江牵引头拖头随车起重抓木多功能抓斗操作便捷，融入智能化科技而真正让双缸版SQ3200D制胜行业的重要原因还是在于双缸版SQ3200D率先走入智能化道路。考虑到天气因素带来的驾驶者工作 效率低下的问题，随车吊最新型号双缸版SQ3200D通过在随车吊的车身上安装智能控制系统，操作者就可以通过遥控器实现无人 驾驶。从此随车吊也正式踏入智能化的道路，不但提高了工作作业的效率以及安全性，更大大降低了操作存在的困难。

廉江牵引头拖头随车起重抓木多功能抓斗详谈专用车维护窍门 　　谈起汽车颐养，每一位司机都能聊上几句，谁都希望本人的汽车美观出众，质量超群。其实开车犹如骑马，好的骑手懂得如何驾驭，也懂得如何喂养。不知喂养，一味加鞭，到头来良驹也会精疲力尽，倒地而亡。同样，汽车在远行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他缘由，技术性能将有所降落，如长期缺乏必要的维护，不只车自身的寿命会缩短，还会成为影响交通平安的一大隐患。

廉江牵引头拖头随车起重抓木多功能抓斗徐工起重机 　　三、作业原理　　１．先导压力操控作业原理　　图２为调度操控器的作业原理图，马达开端排量为最大排量，当作业压力低于阀７的设定压力时，阀７不起 操控作用，马达的排量跟着Ｘ口先导操控压力的改动而在最大和最小之间无级改动，然后结束先导压力操控。当 马达的Ａ、Ｂ任一作业油口供应压力油时，压力油都能通过单向阀进入变量缸５的小腔。当Ｘ口先导操控压力增 加，先导操控压力油作用在阀１上的力将打败调压绷簧２和绷簧３的合力，推进阀１向右移动，当先导操控压力 增加至马达变量开端压力时，阀１将处于中位。假定先导操控压力持续增加，伺服阀芯将进一步右移，伺服阀１ 处于左位机能，马达作业压力油经阀１和７进入变量缸５大腔。由于变量活塞６两头面积不相等，当两头都受压 力油作用时，变量活塞将向左运动，固定在变量活塞上的拨杆将股动配油盘及缸体摇晃，使缸体与主轴之间的夹 角减小，然后使马达排量减小。当Ｘ口操控压力降低，马达的操控进程与上述进程相反，这儿不再赘述。综上所 述，当先导操控压力在变量开端压力和变量接连压力之间改动时，马达排量将在最大和最小之间相应改动。

廉江牵引头拖头随车起重抓木多功能抓斗5．随车吊司机必须经过专业的培训，并经有关部门考核批准后，发结合格，才能单独操作。 6．司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的指挥。操作前，先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行 ，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。

廉江牵引头拖头随车起重抓木多功能抓斗随车吊（随车起重运输车）主动弹性的ＰＬＣ操控体系。该体系首要由操控器、显示器、操作手柄、长度传感 器、方位检查开关等电子元气件构成。之所以选用ＰＬＣ操控技能，是因为传统的继电器操控已无法完毕单缸弹 性组织凌乱的逻辑操控央求，ＰＬＣ操控较易完毕凌乱的逻辑操控、抗干扰能力强、适宜移动式起重机恶劣的工 作环境。当时国内对总线技能尤其是ＣＡＮ总线的研讨、运用较为重视，笔者根据实践经验认为能否完毕吊臂的 主动弹性，要害在于能否消除吊臂在弹性进程中颤抖和冲击的影响，完毕长度和方位信号牢靠的检查和传输。除 操控器和显示器之间的通讯外，ＣＡＮ总线技能不应是现在咱们火燎需要选用的技能。此外主动弹性技能的完毕 有必要建立在许多实验的基础上，任何细节的忽略都将致使前功尽弃。

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廉江牵引头拖头随车起重抓木多功能抓斗　三、新型汽车起重机液压系统的设计　　使用长控制杆机械操纵的汽车起重机，液压系统一般采用节流控制原理，为了得到良好的控制特性，要求阀芯上的精细控制沟槽与系统回路相匹配，制造难度较大。阀的精细控制范围与压力有关，操纵力也与压力有关，因此随着负载压力的升高，精细控制范围变窄，操作控制难度增大而且费力。采用该种操作装置的起重机占用操纵室空间较大，外表也不美观。

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廉江牵引头拖头随车起重抓木多功能抓斗（２）装配因素：　　液压元件在装配中应杜绝野蛮操作，如果过度用力将使零件产生变形，特别是用铜棒等敲打缸体、密封法兰等；装配前应对零件进行仔细检查，装配时应将零件蘸少许液压油，轻轻压入，清洗时应用柴油，特别是密封圈、防尘圈、Ｏ形圈等橡胶元件，如果用汽油则使其易老化失去原有弹性，从而失去密封机能。

廉江牵引头拖头随车起重抓木多功能抓斗质料不良或过载使联轴器出现裂纹。修补方法：联轴器任一有些有裂纹或断齿应报废。 带有润滑设备的联轴器因油封损坏而漏油或润滑油蜕变。修补方法：油封损坏或油蜕变应换新。大吨位随车吊制动时的注意事项：1、大吨位随车吊在行进中放松油门踏板后，不需用要做预见性动作时，不得将脚放在制动踏板上。 2、大吨位随车吊在窄路、雨雪、冰冻、泥泞道上行进时，不得运用紧急制动。过铁路口、桥梁、涉水路面及车轮的一侧在泥泞 冰雪等润滑路面时，尽量避免运用制动，避免车辆俄然熄火。 3、大吨位随车吊在经过涉水路段后，应连续地踩几下制动踏板，以消除制动蹄片上的水分，使制动良好。 4、大吨位随车吊在下长坡前，应换入低挡，使用发动机的牵引阻力操控车速为主，以脚制动为辅，千万不能空挡滑行。 5、当运用手制动作为辅佐制动时，切不能将手制动一拉究竟，准确做法是拉、松相结合。

廉江牵引头拖头随车起重抓木多功能抓斗当先导手柄回中位时，通往主阀１３的控制油被关闭，主阀１３也回到中位，主油路压力油从主阀１３返回油箱１，处于卸荷状态，使得卷扬制动器６、９中的压力油在制动弹簧的作用下通过泄油路回油箱１，于是制动器６、９在弹簧的作用下处于制动状态。　　主、副起升油路中的起升平衡阀８、１１可以有效防止重物在下放过程中产生失速现象，保证重物下降速度平稳可靠，从而提高了安全性能。　　主、副起升机构采用内藏式定量马达７、１０，体积小，扭拒大。其内部装有安全阀，用于保护马达７、１０，可有效防止马达因过载而损坏。　　副起升通过快速接头１２进行选装切换。

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廉江牵引头拖头随车起重抓木多功能抓斗随车吊（随车起重运输车）徐工吊机前悬挂改进：　　早年的四桥起重机双前桥悬挂选用两个板簧结构，一方 面，车桥的导向和定位全赖板簧来承受，板簧受力凌乱，简略构成骑马螺栓松动，假定不及时保护会构成前桥错 位，进而致使轮胎磨损。另一方面，仅靠板簧定位车桥，出现定位过失较大时，调整比照费事，需要把板簧拆调 ，从头设备，修补不方便利当。改进后的前悬挂结构在板簧下面增加了可调式推力杆，一方面改进钢板弹簧的受 力状况，使其只承受笔直载荷和侧向载荷，不再承受跋涉方向载荷，由其下方的推力杆来承受，板簧的可靠性跋 涉；另一方面，板簧取消了卷耳，不再定位车桥的前后方位，而是由推力杆定位，推力杆长度可调，可以精确的 定位车桥的方位。　随车吊（随车起重运输车）徐工吊车配件产品目录浦沅12T变幅包 361修理包 浦沅16T变幅包 浦沅16T弹性包 浦沅16T水平包 浦沅12T水平包 16T变幅包 M65组合 封 M140组合封 斯太尔发动机支承 发动机胶垫（方） 16T老一轴 16T新式一轴 25T一轴 一轴压盖 一轴罗母 一 轴锁片 四五档同步器 中心轴前盖 中心轴后盖 付轴二档齿（五挡箱） 五挡箱二轴二档齿 五挡箱二轴三档齿 九挡箱二轴三挡齿 五挡箱二轴四挡齿 倒档齿（老大头） 高档齿 等级低齿 S10D聚散器总泵支架 聚散器分泵支 架 后轮胎螺丝（大帽） 后轮胎螺丝（小帽） 前轮胎螺丝（左） 前右轮胎螺丝 16T推力杆螺丝 568-33油封座 老鳖盖 573-31 568-23 568-13 方向机联接盘 16T平衡轴 552缓冲块 556前销 减振器销轴 前钢板钢销轴 561- 10 012铜套 013铜套 16T变幅铜套 1054铜套 568-24垫 568-30 496-10 140“O”型圈 150“O”型圈 190 “O” 型圈 180“O”型圈 180尼龙垫 150尼龙垫 140尼龙垫 22变接头 转套皮碗 卡母卡芯

廉江牵引头拖头随车起重抓木多功能抓斗随车吊（随车起重运输车）玻璃钢短少及其改进与打开　　玻璃钢虽有很多利益，但它也不是万能资料，玻璃钢的剪切强度仅仅其拉伸强度的５０％，玻璃钢的层剪切 强度只需其拉伸强度的５％－１０％，这么在构件联接时，联接处就是一个薄弱环节，咱们为了赔偿玻璃钢在这 些方面的短少，在制作制品时，采用了如下办法：　　１．悉数螺纹有些选用埋置金属螺母的构造办法，确保螺扣的耐磨性；　　２．联接部位埋置金属筋板，添加其剪切强度和刚度。　　通常树脂都是不耐燃的，因为树脂的首要成分是碳、氢、氧等，要使树脂耐燃，能够在树脂分子中引入具有 自熄性的化合物作为填料。这类化合物有：

廉江牵引头拖头随车起重抓木多功能抓斗在了解机油在发动机中的作用以及分类标准之后，我们结合对机油的作用针对车辆不处于同工况的用户给出以下几点建议 ：　　对于从事轻载、跑高速的用户，我们建议您选择机油粘度相对低一点的机油(如夏季标号为30的机油)。轻载高速的车辆发动 机的转速通常比较快，发动机内的燃料燃烧条件好、燃烧充分，气缸壁的温度也比较高。在此种情况下能够保持发动机气门与气 门导杆间的润滑充分且能够及时带走发动机内部的多余热量就显得尤为重要。粘度较低的润滑油不仅能够提供可以适合轻载条件 的油膜强度还能够及时快速的渗透到气门与气门导杆、活塞与发动机缸壁之间，在保证较小的缝隙润滑条件的同时又能快速的流 动带走发动机的多余热量。改装大吨位随车吊的十种常识跟着不断添加的车主将货车改装成“变形货车”，安全隐患也相应的添加，其中一些不规范的改装导致车子的运用寿命下降。 下面为大家介绍一些货车改装的十个小常识。一、不得因改装而影响轿车的行进制动和转向性能。二、底盘经改装后，前后轴的轴载质量不得超越底盘答应的最大轴载质量。三、一切的改装车和对轿车的更改要依照国家现行法规施行。四、厢式运输车、仓栅式轿车等商品的总质量不得大于所选用底盘标定的最大载质量，也不得小于最大答应总质量的90%。　

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