过滤LYC-J50液压油高配聚结脱水净油机
液压润滑系统中水的存在，会引起油液氧化，使油液变质，减小油膜厚度，降低润滑性，引起油液变性聚合而形成大分子，使油液粘度改变，形成有机酸，进而腐蚀金属表面，降低或丧失油液的介电强度。对于传统的过滤与分离设备，从相互混杂在一起的一种液体中分离出另一种液体尤为困难，我公司研制的聚结分离式滤油机，集精密过滤和高效脱水为一体，可有效清除油液中的颗粒杂质和乳化水、游离水，而不损害原产品的品质。对于含大量水分子的油液，其分离效果尤为显著，分离速度是传统分离速度的几倍到几十倍。
过滤LYC-J50液压油高配聚结脱水净油机
集精密过滤和高效过滤两种功能于一体，高效的清除油液中的颗粒污染物、乳化水、溶解水、游离水，过滤精度可达到NAS4-6级，实现连续运行和无人值守，具有压力式、离心式、真空式滤油机无法比拟的优越性。
为了彻底解决各种油中含水量过多等问题，采用“聚结分离”脱水技术，开发出LYC-J系列聚结脱水滤油机。
过滤LYC-J50液压油高配聚结脱水净油机
| 型号 | LYC-J50 |
| 滤芯更换压差MPa | 0.2 |
| 原始压力损失MPa | ≤0.1 |
| 使用温度℃ | 25~80 |
| 电机功率kw | 1.1 |
| 电 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 重量kg | 200 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1350x800x1400 |
| 粗过滤精度μm | 100 |
| 1级精过滤精度μm | 10、20 |
| 2级精过滤精度μm | 3、5 |
| 额定压力MPa | 0.6 |
| 滤后含水量ppm | ≤100 |
| 推荐使用粘度cSt | 10~120 |
| 额定流量L/min | 50 |
分离系统：
分离系统的分离滤芯由特殊的疏水材料制成，油液通过滤芯时，水珠被挡在滤芯的外表面，相互聚结直至因重力作用，沉降至储水罐内。
聚结系统：
聚结系统由一组聚结滤芯组成，聚结滤芯采用了独特的极性分子结构，油液中的游离水及乳化水在通过滤芯后，被聚结成较大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至储水罐内。
排水系统：
分离出来的水份储存在储水罐内，当界面高度到达到设定值时，打开阀门将水排出，直至降到下液面，关闭阀门，停止排水。
颗粒过滤系统：
采用高效滤材做过滤介质，超大过滤面积设计，可有效地滤除极细微的颗粒杂质，使油品达到很高的清洁度。
整机结构：
整机一体化桥架结构，减小了体积。采用整体可拆卸油槽，保证地面无油作业，减少环境污染。
有移动式、固定式、全封闭式、车载式等多种型号可供选择。
不同的液体有着不同的表面张力，而液体流过小孔时，表面张力越小，所通过的速率就越快，当不同的混合液体流入分离器后，首先进入聚结滤芯，聚结滤芯具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。由于表面张力的差异，油液快速通过滤层，而水却缓慢的多；又由于聚结滤芯采用亲水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的液滴，并在重力作用下沉降而与油液分离，通过聚结滤芯后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在分离滤芯的外面，而油液则通过分离滤芯，并从出口排出。
油液首先从内向外流经聚结滤芯，聚结滤芯是由特殊玻璃纤维及其他合成材料进行适当的组合，专门针对油液脱水配制而成，具有良好亲水性。聚结滤心具有过滤颗粒污染物、聚结水分的双重功能。最内层的高精度滤材首先滤除油液中的颗粒污染物；外面的破乳聚结层将油液中的微小水滴聚结成水珠。尺寸较大的水珠会依靠自身的重力沉降到积水槽，尺寸较小的水珠来不及沉降就会被油液挟带着流向分离滤心。分离滤心是由经过特殊处理的不锈钢网制成，具有良好的憎水性，当油液从外向内流经分离滤芯时，小水珠被有效的拦截在滤芯外面，只让油液通过，不让水分通过，从而进一步分离水分。
聚结分离内部安装有两种不同功能的滤芯---聚结滤芯和分离滤芯。当油液流经聚结分离器时，在其内部经历过滤、聚结、沉降、分离四个过程阶段，实现滤除颗粒污染物、脱出水分的功能。
新汽轮机油质量标准（GB11120L-TSB）
| 项 目 | 优 级 品 | 一 级 品 | 合 格 品 | 试验方法 | ||||||
| 粘度等级 | 32 | 46 | 32 | 46 | 32 | 46 | GB/T3141 | |||
|
*运动粘度 (40℃、mm2/s) |
28.8~ 35.2 |
41.4~ 50.6 |
28.8~ 35.2 |
41.4~ 50.6 |
28.8~ 35.2 |
41.4~ 50.6 |
GB/T265 | |||
| 粘度指数 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | GB/T1995 | |||
| 倾点≤（℃） | -7 | -7 | -7 | -7 | -7 | -7 | GB/T3535 | |||
| *开口闪点≥（℃） | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | GB/T267 | |||
|
密度 (20℃、g/cm3) |
报告 | 报告 | 报告 | 报告 | 报告 | 报告 | GB/T1884 | |||
| *酸值≤(mgKOH/g) | - | - | - | - | - | - | GB/T264 | |||
| 机械杂质 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | GB/T511 | |||
| 水份 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | GB/T260 | |||
 *破乳化时间 [54℃(min)] ≤
|
15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | GB/T7305 | |||
|
起泡性 试验 (ml/ml) |
24℃≤ | 450/0 | 450/0 | 450/0 | 450/0 | 600/0 | 600/0 | GB/T12579 | ||
| 93.5℃≤ | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | 100/0 | ||||
|
氧 化 安 定 性 |
总氧化物(%) | 报告 | 报告 | 报告 | 报告 | 报告 | 报告 | SH/T0124 | ||
| 沉淀物(%) | 报告 | 报告 | 报告 | 报告 | 报告 | 报告 | ||||
| 氧化后酸值达2.0mgKOH/g的时间(h) | 3000 | 3000 | 2000 | 2000 | 1500 | 1500 | ||||
|
*液相锈蚀试验 (合成海水) |
无锈 | 无锈 | 无锈 | 无锈 | 无锈 | 无锈 | GB/T11143 | |||
| 铜片腐蚀≤(100℃,3h小时) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | GB/T5096 | |||
|
空气释放值≤ [50℃(min)] |
5 | 6 | 5 | 6 | - | - | SH/T0308 | |||
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