产品简介
鸡西缓膨胀型遇水膨胀止水条规格欢迎来电
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产品价格:¥0
上架日期:2017-07-10 09:47:59
产地:衡水
发货地:衡水
供应数量:不限
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详细说明
     

    鸡西缓膨胀型遇水膨胀止水条规格欢迎来电

    自粘性橡胶止水条的产品特点:

    1、粘结力强,延伸率大缝、在一定压力下,能填充各种裂缝、接缝及其它缝隙。
    2
    、气密性、水密性好。
    3
    、具有良好的耐侯、耐腐蚀、耐老化特性。
    4
    、能与不同材质的清洁干燥界面粘结。

    GB自粘型止水条,是我公司在生产GB柔性填料的过程中,开发出的一种挤出型止水条,其外观为黑色,有较强的粘结性,可在外力作用下与混凝土牢牢粘结在一起,同时由于其生产的主要成分为丁基橡胶,使得自身有很强的扯断伸长率

    GB自粘型止水条,是我公司在生产GB柔性填料的过程中,开发出的一种挤出型止水条,其外观为黑色,有较强的粘结性,可在外力作用下与混凝土牢牢粘结在一起,同时由于其生产的主要成分为丁基橡胶,使得自身有很强的扯断伸长率

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    适用范围:

    基础工程、地下设施、隧道、给排水工程、涵洞等结构接缝处的密封防渗、处理槽、沉淀池、给排水管道接缝处的密封。wanhaifeng19771024

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    手机:15603189333

    电话:0318-7923996

    传真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技术开发区

    聚乙烯闭孔泡沫板的实用性是日常生活中不可缺少的, 在修建混凝土公路段的时候,可以使用该产品让疏松的裂缝更加紧密起来,同理,在各种水利工程以及工厂都会使用之作为填缝板,让整个程序变得更快更便捷。隧道是现在时常修建的,为了让工程变得更加顺利,保证工程的质量,往往都会在其中加入经过细致加工而成的聚乙烯闭孔泡沫板可以在修筑隧道的时候减少麻烦。

    二、止水带断裂原因分析  1、混凝土收缩 使用伸缩缝的建构筑物大多为超长结构,由于结构占地面积大施工用材料较多,施工工期相对较长,因此,伸缩缝的施工工期也较长,在伸缩缝施工期间由于混凝土的收缩可能导致带动止水带断裂现象。

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    施工安装:

    1、采用本品时应按设计要求及施工需要采用相应规格的产品。 
    2
    、待上一段砼浇注工序完成,硬化干燥后,将其清除干净,将本品直接粘巾在施工缝界面上,开始进行下一段的施工。
    3
    、因施工需要也可预先留下定位浅槽,待与本产品直接接触的施工面硬化干燥后清除干净,将其镶嵌在预留槽中,按压密实即可。 
    4
    、需要接头时,可将其侧向压扁搭接5cm以上压水即可。

    目前橡胶支座在工程中最严重也最普遍的质量病害是支座脱空问题,一般分为局部脱空、完全脱空和支座被压碎而导致的脱空,即支座与梁底间存在缝隙或夹角,处于局部受压或完全的不受压状态。该问题的产生原因在于:支座在安装时梁底或支承垫石不平整,两端垫石面标高控制不当,垫石强度不足,在受压后破损而引起脱空。而支座安装时气温过低或过高,后期梁体伸缩量过大,也会导致支座的纵向一侧出现难以恢复的半脱空。此外,脱空也可能由软基造成的墩台沉降引起。单个支座的脱空将使其他支座的受力增加,并导致上部构造受力不均,而多处支座的局部甚至完全脱空会极大地降低桥体的抗剪、抗震能力,缩短其使用寿命。因此,必须对局部脱空的支座进行调整,并对脱空30%以上的支座采用钢板等材料找平垫实。

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    5
    、施工表面应坚实,干燥,无油迹,无浮土,无积水。在使用时或运输中应注意防火及雨水,如不慎雨淋,待凉干后可继续使用,效果不减。 
    6
    、雨天不宜施工,因天气寒冷可采取人工增温方法使用。施工温度应在20以上,如有条件可铺助增温效果更佳。

    注意事项:

    1、将所需密封部位清理干净、无浮灰、表面干燥。
    2
    、将自粘性止水条顺缝铺开、捺平。
    3
    、隔离纸取下,在胶面上做装饰或保护层即可。
    4
    、存放备用或运输时,切忌重压以防材料变形。

     聚氯乙烯胶泥性能及优点 1、有良好的耐热,耐寒性能。炎热不流滴,不粘脚;寒冬有弹性,以用温度范围+80℃--20℃,使用年限十年以上不老化。 2、有良好的粘结,延伸性能,适应屋面基层,因热涨冷缩,振动,沉降等原因而引起的变化。 3、抗老化性,有一定的耐酸碱、耐油能力。

    公路桥梁在投入运营一段时间后,其质量方面的缺陷也开始显露出来,而支座问题作为桥梁工程中的一种常见早期病害,也开始引起人们的重视。中仍存在一些质量问题,需要引起建设者充分的重视。橡胶支座作为桥梁的重要组成部分,支座负责将上部构造荷载可靠地传至墩台,并同时承受由荷载引起的形变,并对风力、地震等引起的结构平移与温湿度变化引起的结构胀缩等进行阻抗与适应,减轻各种不利影响对桥体的破坏。在钢支座、混凝土支座、橡胶支座和聚四氟乙烯支座等众多种类中,橡胶支座因其结构简单、性能可靠、成本经济、便于施工养护等优点已成为最主要的支座形式,广泛应用于各种桥梁工程中。近年来,橡胶支座施工技术逐渐成熟,在减震和抗大变形量等方面极大地提高了桥梁的结构安全性。然而,橡胶支座,特别应用最普遍的板式橡胶支座在使用中仍存在一些质量问题,需要引起建设者充分的重视。

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